本月初,海都報曾連續(xù)報道福州吉諾駕校遭遇退款風波一事。經(jīng)調(diào)查,昨日,福州市道路運輸管理處對外公布初步調(diào)查結果:福建省吉諾交通職業(yè)培訓學校(以下簡稱“福建吉諾”)無駕駛培訓資質(zhì),福建吉諾法人代表潘某通過其他中介機構私下非法招生,福州吉諾駕校與此次福建吉諾退款風波無關。
與福州吉諾無關 涉及人員還在統(tǒng)計
市運管處經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn),福建吉諾是由省民政廳登記注冊的非企業(yè)單位,其業(yè)務主管單位為省人社廳,現(xiàn)法人代表為潘某。同時,潘某也是福州市吉諾汽車駕駛員培訓有限公司(以下簡稱“福州吉諾”)法人代表。
市運管處調(diào)查發(fā)現(xiàn),福建吉諾不具備機動車駕駛培訓資質(zhì),潘某私下非法招生,欺騙學員到南平考試,后因其資金償還出現(xiàn)問題,引發(fā)學員退款風波。
經(jīng)了解,福州吉諾具有機動車駕駛培訓資質(zhì),潘某僅占該駕校5%的股權,剩余股權由其他3位股東持有。去年7月份以來,該駕校的日常經(jīng)營管理由此3人全面接管,目前經(jīng)營相對穩(wěn)定。此次由福建吉諾引發(fā)的退款風波中,福州吉諾并未參與。
市運管處負責人表示,此次福建吉諾事件涉及的學員、金額還在統(tǒng)計中。而對于涉及其中的學員,經(jīng)過市運管處與福州吉諾協(xié)調(diào),愿意繼續(xù)培訓的學員可轉(zhuǎn)入福州吉諾駕校進行培訓。不愿培訓要求退款的學員,建議通過法律途徑向福建吉諾進行追訴。
7月1日起榕駕校須簽合同
福建吉諾退款風波一事出現(xiàn)后,市運管處也針對目前福州駕培市場上存在的問題進行了研究。經(jīng)調(diào)查,目前福州駕培市場主要存在部分駕校超培訓能力招生、資金鏈存在斷裂風險等問題。
對此,部門已推出相應措施。7月1日起,福州所有駕校必須與學員簽訂由市運管處、市駕培協(xié)會參與制定的格式合同,并加蓋駕校公章。福州駕校同時將實行分段收費模式。“即使有駕校資金鏈斷裂,也可以為學員減小損失。”市運管處相關負責人稱。此外,8月1日起,福州駕校將實施按核定培訓能力進行招生政策,限定駕校每車招生量為25人,學員完成培訓后才能增補新學員。
與此同時,下個月福州市駕培協(xié)會將為全福州71個正規(guī)駕校報名點制作統(tǒng)一標志。到時候,學員只要看有沒有標志,就能知道報名點是否正規(guī)。福州市正規(guī)駕校、報名點的地址以及聯(lián)系電話,在福州市交通委網(wǎng)站上都有公示,市民可登錄查看。(記者陳超)