­　　4月初，一場為期三年的治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)在福州打響。通過借鑒國內(nèi)外大城市交通管理經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持依靠群眾、標(biāo)本兼治和科技創(chuàng)新，福州市打出治堵“組合拳”。目前，隨著學(xué)校、醫(yī)院周邊解堵舉措陸續(xù)落實(shí)到位，信號燈智能控制平臺等科技治堵“神器”相繼投用，福州市整治城區(qū)交通擁堵工作取得階段性進(jìn)展。

­　　“微循環(huán)”打通“毛細(xì)血管”

­　　學(xué)校醫(yī)院周邊堵情明顯緩解

­　　學(xué)校與醫(yī)院周邊，一直是城區(qū)交通的易堵點(diǎn)，烏山小學(xué)、省婦幼保健院等節(jié)點(diǎn)，一直是令交警部門和市民撓頭的所在。在此次治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)中，福州市公安局交警支隊(duì)通過借鑒國內(nèi)外城市交通管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地實(shí)際引入交通“微循環(huán)”概念，疏通城區(qū)交通“毛細(xì)血管”。

­　　“如果將城區(qū)比作人體，市區(qū)主干道就是大動(dòng)脈，主干道網(wǎng)絡(luò)以外的窄巷、小街以及便道等道路則是毛細(xì)血管。毛細(xì)血管堵塞，同樣會(huì)造成大麻煩。”福州市交警支隊(duì)治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研及反復(fù)論證，在社區(qū)居民及相關(guān)單位的建言獻(xiàn)策下，烏山小學(xué)、省婦幼保健院與南街街道三地聯(lián)動(dòng)，綜合治堵，形成數(shù)個(gè)“微循環(huán)”。5月24日，三坊七巷景區(qū)周邊道山路等7條道路實(shí)施單向通行，創(chuàng)下了福州市一天內(nèi)調(diào)整道路交通通行的記錄，一舉破解了困擾福州多年的三坊七巷周邊交通秩序混亂的問題。

­　　如今，隨著省婦幼保健院、協(xié)和醫(yī)院、兒童醫(yī)院、烏山小學(xué)、鼓二小、錢塘小學(xué)等地周邊解堵措施陸續(xù)實(shí)施，周邊道路交通狀況得到了明顯改善。

­　　科技治堵顯威力

­　　日抓拍交通違法近萬起

­　　有了交通“微循環(huán)”疏導(dǎo)“毛細(xì)血管”，如何解決城區(qū)主干道路網(wǎng)高峰期因車流量巨大導(dǎo)致的擁堵？這很大程度上要靠交通信號燈來實(shí)現(xiàn)。市交警支隊(duì)歷時(shí)一年自主研發(fā)的信號燈智能控制平臺將往日孤立的信號燈串聯(lián)起來，成為治理城區(qū)交通擁堵的一件利器。

­　　通過智能平臺的多路口控制、勤務(wù)預(yù)案控制等功能，警方可對一條道路的多個(gè)路口實(shí)行一鍵式遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)全線綠燈通行，從而達(dá)到迅速疏解交通的效果。我市已有40條道路、16個(gè)路段共246個(gè)信號燈路口設(shè)置了綠波通行信號，綠波協(xié)調(diào)設(shè)置率達(dá)54.42%。

­　　除了一鍵式控制功能外，新系統(tǒng)還可根據(jù)流量自動(dòng)智能調(diào)控信號燈配時(shí)。只需在城區(qū)信號燈路口的每個(gè)導(dǎo)向車道內(nèi)設(shè)置流量檢測器，信號燈智能平臺就能實(shí)時(shí)自動(dòng)采集、統(tǒng)計(jì)和分析交通流量，繼而根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)自動(dòng)優(yōu)化路口信號燈綠燈時(shí)間。

­　　在完善城區(qū)交通信號燈功能的同時(shí)，市交警支隊(duì)還研發(fā)出三大抓拍系統(tǒng)，藉此整治城區(qū)顯見性交通違法行為。警方負(fù)責(zé)人介紹，行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈是城區(qū)主要交通亂象之一，以往大多只能依靠警輔和志愿者勸導(dǎo)，效果甚微。此次治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)中投入使用的行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈抓拍系統(tǒng)，很容易就能確認(rèn)違法者身份，再通過媒體曝光等手段，對行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為形成威懾。目前我市已有21處路口設(shè)置了行人抓拍闖紅燈探頭。同樣，以往只能依靠肉眼識別的違法使用遠(yuǎn)光燈行為，通過遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)，可輕易實(shí)現(xiàn)認(rèn)定及抓拍功能。此外，市區(qū)亂鳴笛抓拍系統(tǒng)目前正在調(diào)試，屆時(shí)市區(qū)亂鳴笛行為將無所遁形。

­　　據(jù)介紹，在我市治堵工作中，交警部門充分利用監(jiān)控抓拍系統(tǒng)，非現(xiàn)場抓拍從原來的每天1000起左右增加至近萬起。自4月11日至今，共抓拍交通違法37萬起。

­　　治理與疏導(dǎo)并舉

­　　治堵還要靠群眾

­　　交通“微循環(huán)”再順暢，科技治堵再給力，道路上難免會(huì)有交通事故。高峰時(shí)段，小事故不及時(shí)撤離是城區(qū)交通致堵的原因之一。除事故車輛賴路造成擁堵外，群眾圍觀也容易引發(fā)二次事故，加劇擁堵。如今，隨著交警部門不斷加大“輕微交通事故快撤快處快賠”宣傳力度，“快撤快處”理念已漸入人心。

­　　2013年至今，我市已建設(shè)了三個(gè)快處中心，分別位于鼓樓、晉安和倉山。每個(gè)快處中心均有轄區(qū)交警和數(shù)十家保險(xiǎn)公司入駐，為市民提供“一站式”服務(wù)。

­　　另據(jù)警方介紹，為實(shí)現(xiàn)快速疏堵，福州市交警支隊(duì)在城區(qū)最為擁堵的西北二環(huán)投入40名騎警及10輛拖車。一旦發(fā)生擁堵，可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場處理。

­　　此外，市區(qū)交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)已于5月18日上線，市民可通過手機(jī)或者登錄網(wǎng)頁舉報(bào)界面，舉報(bào)“烏賊車”、加塞和亂掉頭等亂象。通過全民參與，彌補(bǔ)警力不足。據(jù)交警部門介紹，隨手拍活動(dòng)開展以來，市民踴躍參與，舉報(bào)交通違法行為成為常態(tài)，為我市全面打贏治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

­　　警方呼吁，當(dāng)前福州市正在全力治堵，治堵與每一個(gè)交通參與者息息相關(guān)，希望大家從我做起、從小事做起，主動(dòng)加入治堵行動(dòng)中來。（記者 王元鍇）