4月初,一場為期三年的治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)在福州打響。通過借鑒國內(nèi)外大城市交通管理經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持依靠群眾、標(biāo)本兼治和科技創(chuàng)新,福州市打出治堵“組合拳”。目前,隨著學(xué)校、醫(yī)院周邊解堵舉措陸續(xù)落實(shí)到位,信號燈智能控制平臺等科技治堵“神器”相繼投用,福州市整治城區(qū)交通擁堵工作取得階段性進(jìn)展。
“微循環(huán)”打通“毛細(xì)血管”
學(xué)校醫(yī)院周邊堵情明顯緩解
學(xué)校與醫(yī)院周邊,一直是城區(qū)交通的易堵點(diǎn),烏山小學(xué)、省婦幼保健院等節(jié)點(diǎn),一直是令交警部門和市民撓頭的所在。在此次治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)中,福州市公安局交警支隊(duì)通過借鑒國內(nèi)外城市交通管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本地實(shí)際引入交通“微循環(huán)”概念,疏通城區(qū)交通“毛細(xì)血管”。
“如果將城區(qū)比作人體,市區(qū)主干道就是大動(dòng)脈,主干道網(wǎng)絡(luò)以外的窄巷、小街以及便道等道路則是毛細(xì)血管。毛細(xì)血管堵塞,同樣會(huì)造成大麻煩。”福州市交警支隊(duì)治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說,經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研及反復(fù)論證,在社區(qū)居民及相關(guān)單位的建言獻(xiàn)策下,烏山小學(xué)、省婦幼保健院與南街街道三地聯(lián)動(dòng),綜合治堵,形成數(shù)個(gè)“微循環(huán)”。5月24日,三坊七巷景區(qū)周邊道山路等7條道路實(shí)施單向通行,創(chuàng)下了福州市一天內(nèi)調(diào)整道路交通通行的記錄,一舉破解了困擾福州多年的三坊七巷周邊交通秩序混亂的問題。
如今,隨著省婦幼保健院、協(xié)和醫(yī)院、兒童醫(yī)院、烏山小學(xué)、鼓二小、錢塘小學(xué)等地周邊解堵措施陸續(xù)實(shí)施,周邊道路交通狀況得到了明顯改善。
科技治堵顯威力
日抓拍交通違法近萬起
有了交通“微循環(huán)”疏導(dǎo)“毛細(xì)血管”,如何解決城區(qū)主干道路網(wǎng)高峰期因車流量巨大導(dǎo)致的擁堵?這很大程度上要靠交通信號燈來實(shí)現(xiàn)。市交警支隊(duì)歷時(shí)一年自主研發(fā)的信號燈智能控制平臺將往日孤立的信號燈串聯(lián)起來,成為治理城區(qū)交通擁堵的一件利器。
通過智能平臺的多路口控制、勤務(wù)預(yù)案控制等功能,警方可對一條道路的多個(gè)路口實(shí)行一鍵式遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)全線綠燈通行,從而達(dá)到迅速疏解交通的效果。我市已有40條道路、16個(gè)路段共246個(gè)信號燈路口設(shè)置了綠波通行信號,綠波協(xié)調(diào)設(shè)置率達(dá)54.42%。
除了一鍵式控制功能外,新系統(tǒng)還可根據(jù)流量自動(dòng)智能調(diào)控信號燈配時(shí)。只需在城區(qū)信號燈路口的每個(gè)導(dǎo)向車道內(nèi)設(shè)置流量檢測器,信號燈智能平臺就能實(shí)時(shí)自動(dòng)采集、統(tǒng)計(jì)和分析交通流量,繼而根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)自動(dòng)優(yōu)化路口信號燈綠燈時(shí)間。
在完善城區(qū)交通信號燈功能的同時(shí),市交警支隊(duì)還研發(fā)出三大抓拍系統(tǒng),藉此整治城區(qū)顯見性交通違法行為。警方負(fù)責(zé)人介紹,行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈是城區(qū)主要交通亂象之一,以往大多只能依靠警輔和志愿者勸導(dǎo),效果甚微。此次治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)中投入使用的行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈抓拍系統(tǒng),很容易就能確認(rèn)違法者身份,再通過媒體曝光等手段,對行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為形成威懾。目前我市已有21處路口設(shè)置了行人抓拍闖紅燈探頭。同樣,以往只能依靠肉眼識別的違法使用遠(yuǎn)光燈行為,通過遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng),可輕易實(shí)現(xiàn)認(rèn)定及抓拍功能。此外,市區(qū)亂鳴笛抓拍系統(tǒng)目前正在調(diào)試,屆時(shí)市區(qū)亂鳴笛行為將無所遁形。
據(jù)介紹,在我市治堵工作中,交警部門充分利用監(jiān)控抓拍系統(tǒng),非現(xiàn)場抓拍從原來的每天1000起左右增加至近萬起。自4月11日至今,共抓拍交通違法37萬起。
治理與疏導(dǎo)并舉
治堵還要靠群眾
交通“微循環(huán)”再順暢,科技治堵再給力,道路上難免會(huì)有交通事故。高峰時(shí)段,小事故不及時(shí)撤離是城區(qū)交通致堵的原因之一。除事故車輛賴路造成擁堵外,群眾圍觀也容易引發(fā)二次事故,加劇擁堵。如今,隨著交警部門不斷加大“輕微交通事故快撤快處快賠”宣傳力度,“快撤快處”理念已漸入人心。
2013年至今,我市已建設(shè)了三個(gè)快處中心,分別位于鼓樓、晉安和倉山。每個(gè)快處中心均有轄區(qū)交警和數(shù)十家保險(xiǎn)公司入駐,為市民提供“一站式”服務(wù)。
另據(jù)警方介紹,為實(shí)現(xiàn)快速疏堵,福州市交警支隊(duì)在城區(qū)最為擁堵的西北二環(huán)投入40名騎警及10輛拖車。一旦發(fā)生擁堵,可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場處理。
此外,市區(qū)交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)已于5月18日上線,市民可通過手機(jī)或者登錄網(wǎng)頁舉報(bào)界面,舉報(bào)“烏賊車”、加塞和亂掉頭等亂象。通過全民參與,彌補(bǔ)警力不足。據(jù)交警部門介紹,隨手拍活動(dòng)開展以來,市民踴躍參與,舉報(bào)交通違法行為成為常態(tài),為我市全面打贏治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。
警方呼吁,當(dāng)前福州市正在全力治堵,治堵與每一個(gè)交通參與者息息相關(guān),希望大家從我做起、從小事做起,主動(dòng)加入治堵行動(dòng)中來。(記者 王元鍇)