福州地鐵鼓山站、前嶼站、南門兜站5月6日開始圍擋施工
隨著福州地鐵1號線南段通車在即，福州地鐵2號線各個站點正在加速開建中。昨日，東南快報記者從福州市地鐵公司獲悉，福州地鐵2號線鼓山站、前嶼站、南門兜站將于今日開展圍擋施工工作，屆時將會對交通造成一定影響。
其中，鼓山站是地鐵2號線的第21個車站，位于福馬路與鼓山路交叉路段，計劃于5月6日晚開始對福馬路至104國道之間福馬路及鼓山路交叉口路段進行地鐵圍擋施工（遇雨天時間順延）。地鐵2號線鼓山站一期圍擋長382米，寬62米，圍擋后將組織車站主體結(jié)構(gòu)施工。為保障圍擋期間施工路段交通通暢，根據(jù)鼓山站交通疏解方案，通過修建便道，福馬路施工路段線形向北側(cè)偏移，新修便道保證雙向4車道，與現(xiàn)狀一致；兩側(cè)設(shè)置不小于3米的非機動車道和人行道混行車道，保證慢行交通。
地鐵2號線南門兜站位于八一七路與古田路交叉口，沿古田路東西向布設(shè)，采用半鋪蓋法施工。因施工需要，福州地鐵2號線南門兜站計劃于5月6日晚進行主體圍擋（東側(cè)）施工（遇雨天時間順延）。施工需占用古田路、八一七路、新權(quán)路部分道路。
南門兜站交通導改、綠化移植、管線改遷等前期施工已經(jīng)完成，南門兜站東側(cè)圍擋長270米，寬41米，施工工期約6個月。
根據(jù)交通導改方案，南門兜站主體施工期間所占用的部分古田路段，將按原有道路標準疏解到圍擋北側(cè)通行，保持現(xiàn)有交通組織雙向，保證8條機動車道，兩側(cè)設(shè)置4.5米人非混行道；新權(quán)南路（古田路口-斗東路口）實行北往南單行。
前嶼站位于晉安區(qū)福馬路，沿福馬路東西向布置，跨福馬路、前橫南路交叉路口，為地下二層島式車站。因施工需要，前嶼站站計劃于2016年5月6日（遇雨天時間順延）進行一期施工西段圍擋，屆時將占用福馬路4條機動車道。
現(xiàn)前嶼站交通導改、綠化移植、管線改遷等前期工程施工已完成，前嶼站西側(cè)圍擋總長約168米，寬37米，工期約30個月，時間安排為：5月6日至2018年11月13日。
根據(jù)交通導改方案，前嶼站主體施工期間所占用的部分福馬路路段，將按原有道路標準疏解到圍擋北側(cè)通行，保持現(xiàn)有交通組織雙向，福馬路路段保證雙向5條機動車道、兩條非機動車道及人行道。在路口各個方向均有兩條直行及左拐右拐車道。（記者 許才芳）
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