福州六成路口 2016年有望實(shí)現(xiàn)“綠波通行”
福州五一五四路等，去年起推行晚間“綠波通行”，通暢許多。前日，有規(guī)劃專家建議，五一五四路在白天平峰期也應(yīng)推廣“綠波通行”，引發(fā)廣泛關(guān)注。
那么，五一五四路平峰期推廣“綠波”，是否可行？今年，福州是否還有推廣“綠波通行”計(jì)劃？昨日，海都記者采訪了福州交警支隊(duì)科研設(shè)施大隊(duì)有關(guān)人士。
該有關(guān)人士說，去年，他們?cè)鴮?duì)五一五四路白天平峰期試推“綠波”，但因受到多種條件影響，效果不明顯，目前還待進(jìn)一步完善。
該有關(guān)人士介紹，根據(jù)公安部出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施綠波的交通流向必須承擔(dān)整條道路的主要交通負(fù)荷；實(shí)施綠波期間，道路和路口交通流向和流量要相對(duì)穩(wěn)定等。經(jīng)過分析，五一五四路白天平峰期若要推行，需破解幾個(gè)難點(diǎn)。
首先，五一五四路平峰期的流量從上午7點(diǎn)開始，呈直線驟增，路面流量很大，一直持續(xù)到23點(diǎn)左右，然后下降。以五四二環(huán)路口北向?yàn)槔?，上?點(diǎn)到7點(diǎn)，車流量是745輛，但7點(diǎn)到8點(diǎn)就達(dá)到2040輛，然后就一直保持在1500輛左右，一直持續(xù)到21點(diǎn)，直到22點(diǎn)到23點(diǎn)，降至1200輛。
其次，五一五四路沿線存在眾多路口，這些路口的平峰期東西向流量非常大；若實(shí)施綠波后，只是保證南北向交通流，東西向流量則會(huì)出現(xiàn)擁堵。
第三，五一五四路沿線的路口交通流量差距大，若要實(shí)施綠波，須要求這些路口的信號(hào)燈周期相同或成倍數(shù)。
該人士介紹，目前，福州綠波路口共達(dá)128個(gè)，占全市路口的25%左右。而今年，福州交警將進(jìn)一步在市區(qū)道路推廣“綠波通行”，特別是進(jìn)出城干道、五縱七橫道路。通過調(diào)研，今年的計(jì)劃覆蓋了20多條交通要道，若全部實(shí)施，屆時(shí)，綠波路口將占全部路口的60%左右，綠波時(shí)間主要是在平峰期和夜間低峰期。這些路段包含楊橋路（已實(shí)施）、上三路、六一南路、白馬路和湖東路等。（記者陳恭璋毛朝青）
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