2月7日，農(nóng)歷羊年除夕。連日的陰雨天氣終于轉(zhuǎn)晴，街道不再擁堵，行人不再匆匆，南國城市福州正式進入春節(jié)時刻。

　　然而，有一群人依舊忙碌并堅守著，保障著春節(jié)假期里城市的運轉(zhuǎn)，守護著平安與幸福。除夕當天，新華社記者在福州探訪了節(jié)日里的堅守，感受著萬家團圓背后的奉獻與付出。

醫(yī)院急診室：與時間賽跑

　　7日零點，福州市第二醫(yī)院急診科搶救室燈火通明。“90后”帥氣的男護士葛博已經(jīng)連續(xù)工作7小時，細細的汗珠從額頭上不斷滲出。

　　葛博和另一位同事負責十幾張急診科床位病人的護理工作。上半夜的搶救室氛圍緊張，不時有120急救車送來患者，危重病人的搶救以分秒計算。換藥、輸血、給病人翻身……一連幾個小時，葛博連喝口水的閑暇都沒有。

　　剛工作半年的葛博早已習慣了搶救室值班護士的緊張工作節(jié)奏。“春節(jié)這樣的節(jié)假日晚上，是腸胃病、心腦血管病等的高發(fā)期，急診科只會比平時更忙。”葛博說，“上半夜就已經(jīng)來了20多個患者，有時候一晚上接到七八十個病人，精神要高度集中，絕對不能出錯。”

　　急診科護士長洪飆介紹說，整個急診科護士將近80人，其中大部分是“80后”和“90后”。他們都和葛博一樣，練就了一身吃苦的“功力”，保障了市民的健康。

超市生鮮配送中心：保萬家飯香

　　凌晨4點多，位于福州臺嶼路的永輝超市生鮮加工配送中心燈火通明，進貨送貨的車輛來往不絕。在清洗加工區(qū)，30多名工人正在麻利地分揀青蔥，洗凈泥土，扎成小包裝，放進貨框內(nèi)，裝車運往全市60多家門店。

　　除夕當天，從這里配送到福州各大門店的土豆、上海青、豆莢等果蔬就有1500噸，其中上海青就超過50噸。

　　同一時間，在海邊的馬尾港，超市水產(chǎn)采購人員與捕魚歸來的漁民“接頭”，收購的活鮮經(jīng)簡單分揀后，第一時間運往門店，以保證新鮮品質(zhì)。

　　永輝超市副總裁翁海輝介紹，公司實行24小時收發(fā)貨，春節(jié)前一周日均配送門店的商品貨值達1億元，以保證春節(jié)期間的正常銷售，兩節(jié)期間將繼續(xù)保持供應蔬果、豬肉、蛋禽、糧油、生活用紙等近百種惠民商品平價銷售，滿足中低收入群體節(jié)日需求。

36路公交車司機：讓歸途順暢

　　清晨5點，福州市公交仁德站靜悄悄，掛在站口的4個大紅燈籠分外醒目。59歲的駕駛員潘財官已經(jīng)提前到崗，檢查車況。

　　潘財官駕駛的36路公交車往返仁德站和遠郊的東岐站之間，單程距離約40公里，途經(jīng)47個站點，一個來回近3個小時。

　　“每天都要檢查監(jiān)控系統(tǒng)是否有效，輪胎胎壓是否正常，車廂內(nèi)設備有無缺失等。”潘財官說，春節(jié)期間這些工作必須再細致一些，乘客的安全才會多一分保障。

　　5點20分，公交車啟動，車載電視飄出舒緩的音樂，潘財官目不轉(zhuǎn)睛地盯著前方路況。盡管在清冷的早晨，車輛稀少，一路上只有零星上下的乘客，但他仍然不敢有絲毫懈怠。

　　7點37分，天空送出縷縷陽光，潘財官完成了當天第一個早班，回到公交仁德站。“除夕夜香客要上鼓山，我們還要承擔鼓山下院與涌泉寺之間的運營服務工作，要大年初一凌晨3點才能到家。”

　　潘財官有18年沒和家人一起過一個完整的春節(jié)了。福州公交集團3000余名司機春節(jié)期間堅守崗位。

　　電力公司搶修員：光明溫暖節(jié)日

　　下午2點15分，正在值班的國網(wǎng)福州供電公司鼓樓區(qū)搶修班班長張瑞清接到電腦派送的報修單。這已經(jīng)是早上8點以來他們接到的第11個報修單。5分鐘后，3位搶修人員穿戴整齊出發(fā)。

　　“要在45分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，神經(jīng)一直繃緊。”張瑞清說。10多分鐘后，搶修班到了觀風亭街一棟居民小區(qū)。查明開關(guān)故障，快速搶修，供電很快就恢復了。

　　張瑞清家在外地，他提前將老婆孩子送回老家，一個人堅守崗位。搶修班有一半以上是外地人，但春節(jié)期間，他們都無法與家人團聚。

　　張瑞清說，鼓樓搶修班35人分三班倒，除夕這天有15人在崗，保證23萬戶居民歡度春節(jié)。“我們都是下午4點多吃頓簡餐，因為下午5點到晚上8點是居民用電高峰期，尤其是除夕夜，更要保證供電。”

　　春節(jié)期間，福州供電公司將投入3450余人參與春節(jié)保供電現(xiàn)場值班，120支搶修隊伍1156人24小時值班待命。

火車站值班員：站好最后一班崗

　　下午4點，福州火車站值班員姚學紅匆匆扒了幾口飯，往站臺快步走去。

　　和前幾天熙熙攘攘的景象相比，火車站人少多了。一趟動車緩緩進站，100多名旅客涌出車廂，行色匆匆向外走。寒風中，站臺上負責疏導旅客的姚學紅只能靠跺腳和呵氣來取暖。

　　“前幾天人山人海，除夕夜值班算是幸運了。”工齡30年的姚學紅說，“節(jié)前去往西南方向4趟正班車和5趟臨客趟趟爆滿，硬座車廂始發(fā)超員動輒50%以上。我們要挨個車廂疏導旅客，讓大家挪一挪擠一擠，騰出位置確保每位乘客都能回家。硬座車廂擠一遍早就一身大汗，到了站臺上又要吹冷風，春運開始我就感冒一直沒好。”

　　“有乘客買短途車票要上車補長途，但出于安全考慮，列車超員時不允許他們上車，有的旅客指著我們鼻子罵。”姚學紅有點委屈地說，“不過也能理解，誰不想早點回家呢。”

廣電網(wǎng)絡播控中心：嚴陣以待保春晚

　　“大家看春晚，我們保障安全播出。”時針指向晚8點整，猴年春晚拉開了序幕。在福建廣電網(wǎng)絡集團播控中心直播平臺，高級工程師許福新和他的同事們早已就位。大屏幕上，實時呈現(xiàn)著送往全省600多萬電視用戶的200余套節(jié)目播出情況。

　　從傍晚6點到第二天早上9點，許福新的值班團隊每小時都要對直播平臺所有設備進行40多項常規(guī)檢查。一旦設備故障，留給他們的處置時間以秒計算：“故障處置延誤一秒，都會影響收看，我們責任都很重。”

　　許福新唯一愧疚的是，孩子出生8年以來都沒能陪在他身邊守歲：“每年年夜飯都提前在除夕中午吃，春晚妻子陪著孩子看，孩子總是會懂事地說‘爸爸是春晚守護者’。”

婦幼保健院：新生的喜悅

　　在福建婦幼保健院新病房大樓11層的產(chǎn)房內(nèi)，又是一個忙碌的除夕夜。對于當班護士長劉秀武來說，這是第7個在工作崗位上度過的除夕夜，她將與另外6名同事一起在產(chǎn)房中迎來新年。

　　零點前后，產(chǎn)房中3位順利分娩的產(chǎn)婦在進行產(chǎn)后觀察，巧的是，其中一位是劉秀武的同事。

　　躺在產(chǎn)床上的柯慧軍沒有丁點兒拘謹，“踩右邊的腳架，對，再起來一點”。她熟練地通過同事“遙控”調(diào)整著產(chǎn)床，對這里的一切，她熟悉得不能再熟悉了。

　　一周前還穿著工作服在產(chǎn)房忙里忙外的柯慧軍，看著一旁吸吮著手指的寶寶，還有些回不過神來。“沒能堅持過零點還是有些遺憾。”柯慧軍說。

　　在時針指向除夕夜12點時，柯慧軍和同事拍照留念。“羊年進產(chǎn)房，猴年出產(chǎn)房，也是蠻有意義的。”柯慧軍說。

　　下半夜的同事已經(jīng)到位，兩個班次的助產(chǎn)士在進行著工作交接。又有待產(chǎn)婦被推進產(chǎn)房，新的忙碌又開始了……

　　閩江兩岸，古老榕城，萬家燈火。老人們?nèi)詧猿种匾沟膫鹘y(tǒng)，年輕人正追逐著微信拜年的新潮。

　　又是新的一天，又是新的一年。（據(jù)新華社電）