順豐快遞員1個(gè)人搬上千件快件春節(jié)保障快件及時(shí)送達(dá)

來(lái)源:東南快報(bào) 2016-02-04 09:59 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　2月1日上午7點(diǎn)，在順豐速遞公司福州東街點(diǎn)部，貨車駕駛員黃炳勝打卡簽到后，就開始檢查車輛。“發(fā)車前，都要檢查輪胎氣壓是否正常，機(jī)油格的尺度是否標(biāo)準(zhǔn)，水箱的水是否充足，線路是否損壞等基本檢查。”黃炳勝說(shuō)。

　　7點(diǎn)半，他駕駛貨車開往閩侯中轉(zhuǎn)點(diǎn)，將寄送到福州市區(qū)的快件運(yùn)回東街點(diǎn)部并進(jìn)行派件。

　　10點(diǎn)半，一輛滿載而歸的貨車緩緩駛進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，車停穩(wěn)后，黃炳勝將車上的快件搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。

　　“年前是快遞寄送的高峰期，快件多的時(shí)候一車要裝上千件，春節(jié)快到了，多數(shù)員工都已回家過(guò)年，人手不夠，這上千件快件就得我一個(gè)人搬了。”黃炳勝說(shuō)，平時(shí)他一天得從福州市區(qū)到閩侯中轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)回跑四趟，高峰期還要再加兩趟，一部車兩三個(gè)駕駛員，大家三班倒無(wú)縫對(duì)接。

　　“快件多的時(shí)候，就是比平時(shí)多付出一倍的勞動(dòng)力，雖然辛苦，但每一份快件能盡早送到客戶手中，我們也覺(jué)得很欣慰。”黃炳勝說(shuō)，如果節(jié)前不加開車次運(yùn)貨，快件就會(huì)堆積如山，快件送到客戶手中就沒(méi)有時(shí)效性了。

　　當(dāng)天福州最低氣溫5攝氏度，寒風(fēng)習(xí)習(xí)，還下著雨，一陣風(fēng)刮過(guò)，路上的行人不禁裹緊了衣服，正在卸貨的黃炳勝卻滿頭大汗，汗珠順著兩鬢滑落，他輕輕用袖子擦了擦，繼續(xù)跳上車將最里面的貨物搬至車沿邊，再跳下車搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，如此反復(fù)。半個(gè)小時(shí)過(guò)去后，一車的貨物才整理清楚。

　　37歲的黃炳勝2004年入職，駕駛貨車已有12年時(shí)間。從福州市區(qū)到閩侯這一段路，黃炳勝早已爛熟于心，知道什么時(shí)間點(diǎn)哪里最堵，知道走哪一條路最近。

　　工作之余，黃炳勝最大的愛好就是運(yùn)動(dòng)，會(huì)在周末閑暇時(shí)刻約上好友，帶著孩子一起爬鼓山或者打球。“平時(shí)工作忙，小孩都是家里老人幫忙照顧，今年小孩上二年級(jí)了，我下班的時(shí)候就陪他一起做功課。”黃炳勝說(shuō)，他很滿足現(xiàn)在的生活，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的。（記者徐昕昀劉朔攝影報(bào)道）