閩南網(wǎng)2月1日訊 福州市三環(huán)路螺洲大橋往灣邊方向下橋處出現(xiàn)連環(huán)坑，一夜至少10多輛車因此爆胎。涉及該路段建設(shè)、養(yǎng)護的福州市政開發(fā)建設(shè)公司和福州市政工程管理處人員均表示，連環(huán)坑的修復，“不歸我們管。”（詳見福州三環(huán)螺洲大橋段現(xiàn)連環(huán)坑 一夜扎爆多輛車）

　　昨日中午，該路段建設(shè)單位福州市政開發(fā)建設(shè)公司有關(guān)人士表示，將立即派人對三環(huán)路的坑槽做一次全面修補工作。但話音剛落，昨晚又有多車在南三環(huán)螺洲大橋段“連環(huán)坑”處爆胎，一些車險些因此撞上路邊護欄，引發(fā)事故。據(jù)一名施救人員稱，僅其所在公司，昨晚就施救了三環(huán)路上數(shù)十輛爆胎車。

　　自2011年南三環(huán)通車1年以來，海都報就曾多次報道三環(huán)路，特別是南三環(huán)“波浪路”、“搓板路”、“連環(huán)坑”的情況。特別是去年以來，這條通車才5年多的道路，已成了“步步驚心”之處。

　　建設(shè)方福州市政開發(fā)建設(shè)公司曾對南三環(huán)破損嚴重作出過相應解釋（詳見海都報1月8日A23版報道）。據(jù)記者了解，該單位去年就受命對南三環(huán)進行整體提升改造。市民質(zhì)疑，既然早有改造計劃，為何三環(huán)路仍爆胎頻頻，有關(guān)單位補坑如此之慢，根本就是不以民眾安危為重。

【事件】建設(shè)方、養(yǎng)護方“扯皮”后 建設(shè)方昨表態(tài)補坑

　　就1月29日晚三環(huán)路多車因“連環(huán)坑”爆胎一事，30日，福州市政工程管理處和福州市政開發(fā)建設(shè)公司均表態(tài)：“不歸我們管。”

　　昨日中午，福州市政開發(fā)建設(shè)公司致電海都記者稱，“連環(huán)坑”所在路段，現(xiàn)由該公司負責管理養(yǎng)護，他們將立即派人對坑洞進行修復。

　　據(jù)該公司人士介紹，南三環(huán)路螺洲段建設(shè)通車后已移交福州市政工程管理處管理養(yǎng)護，后因此次南三環(huán)路面黃山至螺洲段2.8km整治提升改造施工，該公司義務對占道施工范圍內(nèi)進行管養(yǎng)。在看到海都報對“連環(huán)坑”的報道后，該公司領(lǐng)導派人勘察路面，并計劃于昨日晚，利用車少的后半夜進行修補。

同一路段：昨夜計劃修補 開工前多車又爆胎

　　然而，昨日晚，還未及福州市政開發(fā)建設(shè)公司進行路面修補，又有多車途經(jīng)三環(huán)螺洲大橋段時，因“連環(huán)坑”爆胎。據(jù)現(xiàn)場一名吉諾施救的人員介紹，該公司昨晚已施救了三環(huán)路上數(shù)十輛爆胎車。

　　昨晚11點多，記者至螺洲大橋往灣邊方向下橋處，見路邊停有四五輛爆胎后等待施救的車輛。司機林先生說，晚10點左右，他駕車途經(jīng)此處，車輛顛簸一會兒后傳來“啪”聲，車隨即失控，傾斜著往路邊撞去，所幸他處置及時，未發(fā)生更大險情。下車后，路邊其他所駕車爆胎的司機說，在他們之前，已經(jīng)有多輛車在此爆胎，司機冒雨換胎后離去。

　　倉山交警大隊的陳警官聞訊趕到現(xiàn)場，與施救人員為多輛爆胎車換胎。陳警官說，他趕來現(xiàn)場途中，自己所駕的車也在魁浦大橋“連環(huán)坑”處爆胎，“雨天爆胎，加上此處是下坡，三環(huán)路上車速又較快，特別危險。”

　　現(xiàn)場一些司機說，晚上10點多多車爆胎后，才看到有工人前來用瀝青補坑。“去年開始，媒體已多次報道三環(huán)路‘連環(huán)坑’，為何相關(guān)單位不以民眾安危為重，遲遲不把坑補上？”不少司機對養(yǎng)護單位和政府職能部門的責任心和工作效能提出了質(zhì)疑，認為這些單位沒有將百姓安危放在心上。

【疑惑】南三環(huán)為何屢現(xiàn)“連環(huán)坑”？

　　福州市政開發(fā)建設(shè)公司人士稱，屢被媒體曝光的“連環(huán)坑”，坑槽具體位置是在螺洲大橋往灣邊方向匝道的下橋處。此處車流量大，且該會流處為轉(zhuǎn)彎帶剎車制動區(qū)域，瀝青路面在近期雨水浸泡的動水壓力及剪切力作用下迅速剝落，形成坑槽。

　　該人士稱，南三環(huán)路經(jīng)5年多的通行，路面出現(xiàn)不均勻沉降、坑槽等路面病害情況。近期由于冬雨連綿造成瀝青路面病害迅速形成并快速發(fā)展，往往一場雨過后路面就會涌現(xiàn)很多新的坑槽。針對南三環(huán)施工路段出現(xiàn)的坑槽，為保暢通，僅今年1月就已經(jīng)安排3次（分別為1月6日、1月23日、1月30日）對占道施工范圍內(nèi)的予以修補，根據(jù)計劃，1月31日將再做一次全面坑槽修補工作。

【責任】道路問題致車損人傷亡 責任方可構(gòu)成瀆職罪

　　從2015年開始至今年1月，本報已多次報道福州三環(huán)路出現(xiàn)“連環(huán)坑”導致過往車輛頻頻爆胎，但是這個關(guān)系到民眾生命安全的問題一直未得到解決，爆胎事故仍在不斷發(fā)生中。

　　有市民質(zhì)疑，“路面連續(xù)坑洼，為何不立減速慢行警示牌？有坑為何不立即填補？因坑爆胎，產(chǎn)生的損失誰來賠償？若引發(fā)事故，責任由誰承擔？正是相關(guān)單位和部門的屢屢不作為，不以民眾安危為重，才導致了車輛爆胎不止！車主每年繳交的車船稅，油價里的城市建設(shè)費都花在哪里了？換輪胎產(chǎn)生的費用誰來賠償？”

　　福建熹龍律師事務所主任劉國田律師認為，根據(jù)《侵權(quán)責任法》，城市道路出現(xiàn)問題，導致過往車輛和人員出現(xiàn)財產(chǎn)損失和生命安全問題，應由道路的業(yè)主方、施工方或養(yǎng)護方（根據(jù)道路是否修建完畢、是否竣工、是否已移交來定）來承擔民事賠償責任。若因道路問題導致重大財產(chǎn)損失和人員傷亡的，在社會上造成嚴重影響的，相關(guān)單位的相關(guān)人員將構(gòu)成瀆職罪，要追究其刑事責任。”（記者 涂明/文 毛朝青/圖）