閩南網(wǎng)1月27日訊 昨日中午，福州開往龍巖的D6407次動(dòng)車，途經(jīng)龍巖附近一隧道時(shí)，突然趴窩。近3個(gè)小時(shí)后，該列動(dòng)車才恢復(fù)運(yùn)行。事故造成龍廈線多趟列車晚點(diǎn)。

　　昨日下午2時(shí)許，多名網(wǎng)友爆料稱，一輛福州開往龍巖的動(dòng)車壞在了隧道里。網(wǎng)友提供的照片顯示，車廂內(nèi)一片漆黑，有乘客打開手機(jī)自帶的手電筒，也只能拍到面前兩三米的景象。海都記者隨后電話聯(lián)系車上乘客小邱，他是一名返鄉(xiāng)大學(xué)生。

　　小邱說(shuō)，昨日上午9點(diǎn)20左右，他在福州火車站上了D6407次動(dòng)車，坐在2號(hào)車廂，“這趟車原計(jì)劃昨日中午12點(diǎn)20分左右，抵達(dá)終點(diǎn)站龍巖站，因?yàn)槭谴哼\(yùn)，所以車上乘客還挺多的”。

　　動(dòng)車發(fā)車后，一路正常，直到昨日中午12點(diǎn)10分左右，開進(jìn)龍巖曹溪鎮(zhèn)附近一個(gè)名為翠屏山的隧道時(shí)，突然發(fā)生故障。小邱說(shuō)：“動(dòng)車進(jìn)入隧道后，整列車好像突然急剎車一樣，一下停了下來(lái)。車廂內(nèi)的電燈，隨即全部熄滅。由于是在暗無(wú)天日的隧道里，整個(gè)車廂瞬間陷入一片漆黑。當(dāng)時(shí)車廂里有好幾個(gè)小孩，不少都被嚇哭了。”小邱說(shuō)，當(dāng)時(shí)乘務(wù)員通過(guò)廣播告訴大家，動(dòng)車發(fā)生了一點(diǎn)小故障，10分鐘后就能恢復(fù)運(yùn)行。

　　動(dòng)車在隧道趴窩后，不少乘客都很焦急。小邱說(shuō)，由于動(dòng)車車廂是全封閉的，停車后，整個(gè)車廂特別悶。最后在部分乘客的要求下，乘務(wù)員才打開幾個(gè)安全門以供通風(fēng)。

　　動(dòng)車被困隧道期間，小邱還看到動(dòng)車上有技術(shù)人員穿著防護(hù)衣，爬出安全門排除故障。同時(shí)，也有一輛用于搶修的火車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障動(dòng)車進(jìn)行維修。小邱說(shuō)，直到昨日下午3時(shí)許，發(fā)生故障的動(dòng)車帶恢復(fù)運(yùn)行，隨后到達(dá)龍巖站。此時(shí)，大家已在車上被困了近3小時(shí)。

　　昨日下午，海都記者從鐵路部門獲悉，由于龍廈線的高壓接觸網(wǎng)發(fā)生故障，該線路昨天多趟動(dòng)車晚點(diǎn)。鐵路部門稱，搶修花了1個(gè)小時(shí)左右，此后多個(gè)受影響班次陸續(xù)恢復(fù)。

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　　高速鐵路接觸網(wǎng)，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的輸電線路，高鐵列車運(yùn)行所仰賴的電流就是通過(guò)機(jī)車上端的接觸網(wǎng)來(lái)輸送的。接觸網(wǎng)一旦停電，或列車電弓與接觸網(wǎng)接觸不良，對(duì)列車的供電便產(chǎn)生影響。（海都記者 陳超 楊陽(yáng)）