春運(yùn)伊始,全國多地遭遇寒潮天氣,部分省外來榕的動(dòng)車晚點(diǎn),福州火車站迎來退票、改簽高潮。面對各類行程變更,火車站票房里的“退票達(dá)人”們一直熱心為旅客“參謀”。
動(dòng)作快:每天接待近千名旅客
“您好,這張車票不能全額退款,要收取手續(xù)費(fèi)。”昨日一早,在火車北站南廣場售票大廳里,票房姑娘陳封榕忙得不可開交。從前日起,退票、改簽的旅客一下子多了起來,窗口外的旅客絡(luò)繹不絕。對每一名前來退票的旅客,陳封榕都要認(rèn)真地解釋一遍退票手續(xù)費(fèi)問題。接過旅客身份證,刷一下讀卡儀,再掃車票二維碼,又聽“嗒嗒嗒”的鍵盤聲如翠珠落下玉盤,一氣呵成后,耳邊再次響起“您好”的問候聲。
為應(yīng)對退票高峰,車站將退票改簽窗口由原來的6個(gè)增加到9個(gè),后又增至12個(gè)。退票數(shù)據(jù)也一路攀升,連日來退票數(shù)接連突破2000張、3000張關(guān)口。在這退票改簽的高峰期里,陳封榕每天要接待近千名旅客,較平日翻了整整一倍。
腦子快:變更行程反應(yīng)神速
除了讓正常的退改程序又快又準(zhǔn),票房的“達(dá)人”們還專攻各趟列車信息,只為在旅客需要變更旅程時(shí),為他們當(dāng)個(gè)好“參謀”。
“同志,我誤點(diǎn)了,趕不上去重慶的車了,能想想辦法嗎?”春運(yùn)首日,票房窗外一名五旬老漢焦急地求助。“在福州打工,回家過年,買這張票不容易??!這是到重慶的K804次臥鋪票,老板幫我上網(wǎng)搶的。”老漢越說越急,紅了眼眶。
“我看看!”陳封榕的眉頭緊鎖,大腦卻在飛速轉(zhuǎn)動(dòng)。“有了!K804次到武夷山站是晚上11點(diǎn),再買一張最近一趟開往武夷山站的Z60次,到武夷山晚上9點(diǎn)多,趕得上!”聽著陳封榕的話,老漢終于露出了笑臉。
提醒:春運(yùn)退票實(shí)行梯次收費(fèi)
2016年春運(yùn)火車票退票實(shí)行梯次收費(fèi),網(wǎng)購車票未取票可在網(wǎng)上直接退票,取票旅客需要退票時(shí)則必須到車站售票窗口辦理。網(wǎng)上退票手續(xù)費(fèi)和其他退票方式扣費(fèi)無異。
在具體收費(fèi)上,對開車前15天(不含)以上退票的,不收取退票費(fèi)。在票面乘車站開車前48小時(shí)以上退票的,收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)退票的,收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開車前不足24小時(shí)退票的,收取票價(jià)20%退票費(fèi)。
另外,辦理車票改簽或“變更到站”時(shí),新車票票價(jià)低于原車票的,將退還差額,對差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。(記者 謝星星 通訊員 江曲)