福州火車站昨公布春運(yùn)期間的工作安排,與往年相比,今年在候車、購票等很多方面與往年不同,需要旅客注意。
北廣場增加實(shí)名驗(yàn)證口
今年是合福高鐵、贛瑞龍鐵路開通運(yùn)行的首個春運(yùn),福州火車站將迎來史上客流最大的春運(yùn),預(yù)計(jì)發(fā)送旅客300萬人,較去年增長約5.04%。旅客出行最高峰將出現(xiàn)在2月1日至6日,日均發(fā)送旅客預(yù)計(jì)超10萬人次。
今年春運(yùn)期間,福州站采取先驗(yàn)證、后安檢,再候車、檢票、進(jìn)站的乘車模式,實(shí)行100%實(shí)名制驗(yàn)證,票證人不符不得進(jìn)站候車。遇客流較大時,將采取分時段、梯次憑票進(jìn)站,緩解候車廳壓力。
福州火車站南廣場設(shè)置南1、南2進(jìn)站口。南1進(jìn)站口設(shè)置4個驗(yàn)證口、2臺查危儀,南2進(jìn)站口設(shè)置8個驗(yàn)證口、4臺查危儀。
福州火車站北廣場進(jìn)站口大幅增加實(shí)名制驗(yàn)證口。需注意的是,北廣場一層北2進(jìn)站口(東側(cè))設(shè)為普速列車的驗(yàn)證進(jìn)站通道,北3進(jìn)站口(西側(cè))則為乘坐動車的驗(yàn)證進(jìn)站通道。
而在北廣場二層,進(jìn)站口實(shí)行從中間進(jìn)站分兩邊驗(yàn)證、安檢,中間設(shè)置北1進(jìn)站口,進(jìn)站后分東西兩側(cè)驗(yàn)證、安檢:其中東側(cè)設(shè)置6個實(shí)名制驗(yàn)證口、2臺查危儀,西側(cè)設(shè)置5個實(shí)名制驗(yàn)證口、2臺查危儀。
提前2小時驗(yàn)證 開車前5分鐘停檢
福州火車站將嚴(yán)格執(zhí)行列車開車前5分鐘停檢制度,對所有車次實(shí)行提前2小時驗(yàn)證進(jìn)站。
春運(yùn)期間,福州兩大火車站將根據(jù)客流具體情況,在高峰期彈性增開售票和退改窗口。最高峰時共計(jì)劃開放39個人工窗口,較平日增加18個窗口;啟用46臺自助售票機(jī)、38臺自助取票機(jī),較平日增加16臺自助取票機(jī)。
春運(yùn)期間,互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票和售票窗口(含代售點(diǎn)和自動售票機(jī))購票一次限購5張,均不限席別。
另外,福州站旅客中轉(zhuǎn)換乘專用通道中轉(zhuǎn)換乘時間分別延長至21:00,福州南火車站延長至19:00。