接近年底，一些市民等著拿到年終獎(jiǎng)后，置換或者購(gòu)買新車。與此同時(shí)，汽車經(jīng)銷商也為了年底沖量，紛紛打出各種促銷牌，希望能在最后的沖刺階段走量。兩者相契合，進(jìn)入了一個(gè)車市的促銷高峰期。

舊款車型

優(yōu)惠力度最大

　　“自從今年小排量車購(gòu)置稅減半的政策恢復(fù)之后，車市又開始有了一些活力。”業(yè)內(nèi)人士表示，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年11月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了上月回升態(tài)勢(shì)，環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量雙雙超過250萬輛（汽車生產(chǎn)254.42萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.24%，同比增長(zhǎng)17.74%；銷售250.88萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.93%，同比增長(zhǎng)19.99%），創(chuàng)歷史新高。

　　正因如此，歲末車商又有了促銷的沖動(dòng)和底氣。記者在車市上看到，車商近期的促銷方式五花八門，優(yōu)惠力度一直在加大。從目前看，有不少進(jìn)口車型的優(yōu)惠額度超過了10萬元，合資車3萬元到5萬元的優(yōu)惠額度也不少見。

　　不過也不是越到“年底”越便宜。有商家表示，隨著年關(guān)將至，市面上緊俏的車型會(huì)出現(xiàn)車源相對(duì)緊張的局面，總體優(yōu)惠幅度可能減少。因此，想要春節(jié)前開上新車的消費(fèi)者，現(xiàn)在出手時(shí)機(jī)較好。而年底商家急需回籠資金，去庫(kù)存是首要考慮因素，舊款車型的優(yōu)惠力度最大，可以考慮逢低購(gòu)置。

注意避免買到停產(chǎn)車型

　　不過，有的車型盡管促銷價(jià)格很優(yōu)惠，業(yè)內(nèi)人士卻建議消費(fèi)者不要購(gòu)買，那就是一些即將停產(chǎn)的車型，尤其是小眾的將停產(chǎn)車型。

　　按照汽車市場(chǎng)規(guī)律，一般的車款差不多每5年會(huì)更新?lián)Q代一次。每次換代都會(huì)給二手車市場(chǎng)帶來一批停產(chǎn)車型。同檔次車型在二手車市場(chǎng)中，停產(chǎn)車會(huì)比在產(chǎn)車的價(jià)格便宜一半以上。它們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一樣，款式不一樣，配置也不一樣。

　　“其實(shí)，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，停產(chǎn)車輛的維修和保養(yǎng)基本不是問題。早在2009年《汽車品牌銷售管理辦法》修訂時(shí)已明確車企要保證至少10年的配件供應(yīng)以及相應(yīng)的售后服務(wù)。”業(yè)內(nèi)人士表示，但在實(shí)際中，差別還是存在的。有的停產(chǎn)車型在產(chǎn)時(shí)的保有量就不大，維修點(diǎn)比較少，一旦停產(chǎn)，享受服務(wù)會(huì)更加困難。再考慮到停產(chǎn)二手車的保值率，跟品牌價(jià)值、市場(chǎng)認(rèn)可度、保有量以及該車型更新?lián)Q代時(shí)的幅度等都有關(guān)系，消費(fèi)者購(gòu)買打折幅度大的車型時(shí)，最好要了解該車型是不是屬于即將停產(chǎn)的那類車型。（記者 江海）