“人人快遞”人人都是業(yè)務(wù)員？部門稱無快遞經(jīng)營資質(zhì)

來源:閩南網(wǎng) 2015-12-19 08:26 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　人人都可送快遞安全性遭疑郵政部門表示，無快遞經(jīng)營資質(zhì)，難監(jiān)管

　　閩南網(wǎng)12月19日訊最近，一款名為“人人快遞”的軟件火了。市民不僅可以發(fā)出寄快件的請求，還能申請成為一名自由快遞人，進行配送業(yè)務(wù)。

　　“人人快遞”年初進入福州市場，但市場接受較慢。業(yè)界認為，快遞安全難保障，配送效率低，長距離配送價格無優(yōu)勢等或是主因。而郵政部門表示，其無快遞經(jīng)營資質(zhì)，合法性受疑，難以監(jiān)管。

　　自由快遞人不少

　　昨日下午，記者進行了體驗：從華林路一辦公樓寄一盒蜂蜜至西洪路一小區(qū)，顯示的快遞價格為10元，預計接單后1.5個小時送達。但20分鐘仍無人接單，記者只好取消。

　　在記者發(fā)布訂單的同時，周圍5公里內(nèi)共有7個訂單。平臺顯示附近共有11名自由快遞人，市民還可以讓自由快遞員幫忙購買蔬菜、快餐等物品。

　　據(jù)了解，福州地區(qū)快件起步價白天為8元(含3公里)，超過3公里，每公里加2.5元；白天代購服務(wù)費20元起，夜間代購服務(wù)費30元起。物品送到后，平臺抽取20%的費用，剩余的錢款打至自由快遞人賬戶上。

　　開箱驗貨拍照上傳

　　據(jù)人人快遞公司相關(guān)負責人薛先生介紹，只要年齡為18至55周歲，身體健康，能操作帶定位系統(tǒng)的手機，在平臺上提交申請并參加線上培訓課程，再綁定銀行卡，最快一天之內(nèi)就能成為一名自由快遞人。

　　既然人人都能成為快遞員，那快遞寄送過程中的安全問題如何保障？薛先生介紹，實名自由快遞人在進行配送時，需要開箱驗貨，并且拍照上傳。如果貨物丟失，平臺將通過后臺實時進行跟蹤，讓自由快遞人與發(fā)件人協(xié)商賠償；協(xié)商不成，平臺將根據(jù)實際情況進行分析賠償?shù)取?/p>

　　價格不具優(yōu)勢

　　海都速遞一負責人表示，“人人快遞”這種眾包模式，從長遠來看，自由快遞人沒有公司強制的約束，會“挑著做事”，出現(xiàn)快件無人送的現(xiàn)象。“我們近期將推出‘極速達’業(yè)務(wù)，同城快件兩個小時內(nèi)將送到對方的手中。”海都速遞負責人表示，各快遞企業(yè)對于時效的要求越來越高，“人人快件”并無長期的時效優(yōu)勢。一旦超過一定距離，連價格也不具備優(yōu)勢。

　　省郵政管理局相關(guān)負責人則表示，“人人快遞”這種形式有創(chuàng)新意義，但目前并無相關(guān)適用法律，如何使其合法合規(guī)還需要進一步探討。（海都記者劉世泉）