按照成品油調(diào)價(jià)時(shí)間表，2025年2月19日（周三）24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將迎來(lái)新一輪調(diào)整時(shí)間點(diǎn)，這是2025年的第四次調(diào)價(jià)。

　　國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，受國(guó)際原油價(jià)格下跌影響，參考的原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。機(jī)構(gòu)跟蹤的國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)狀況預(yù)測(cè)最新數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)幅度遠(yuǎn)超50元/噸的價(jià)格調(diào)整紅線，因此本輪成品油零售限價(jià)或下調(diào)，這意味著2025年成品油零售限價(jià)將迎來(lái)首次下調(diào)，屆時(shí)消費(fèi)者用油成本將降低。

本輪成品油零售限價(jià)

大概率將迎下調(diào)

　　國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格先漲后跌，均值環(huán)比下滑，受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，本輪成品油計(jì)價(jià)周期以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)，原油需求減弱，且美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)累庫(kù)，國(guó)際原油價(jià)格從高位回落。

　　受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)負(fù)值震蕩。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型測(cè)算顯示，截至2月17日收盤，即國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期的第9個(gè)工作日，參考的原油變化率為-4.01%，按照當(dāng)前數(shù)據(jù)看，本輪汽柴油價(jià)格應(yīng)下調(diào)175元/噸。

　　隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，目前來(lái)看，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)可能性很大，這將是開(kāi)年以來(lái)首次下調(diào)。

　　“按照最新的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，本輪92#汽油、0#柴油價(jià)格跌幅每升均在0.15元左右，屆時(shí)加滿一箱50L的92#汽油將節(jié)省7.5元左右。”王蘆青表示。

汽柴油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格均出現(xiàn)回調(diào)

　　從批發(fā)市場(chǎng)來(lái)看，近期汽柴油價(jià)格均出現(xiàn)下調(diào)。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2月17日，國(guó)內(nèi)92#汽油市場(chǎng)批發(fā)均價(jià)為8593元/噸，較上個(gè)調(diào)價(jià)周期下跌2.78%，柴油市場(chǎng)批發(fā)均價(jià)為7069元/噸，較上個(gè)調(diào)價(jià)周期下跌0.35%，汽油、柴油市場(chǎng)批發(fā)均價(jià)呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。

　　劉炳娟表示，成本方面，本周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格震蕩回落，從成本端形成拖累。供需方面，春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束之后，汽油供需結(jié)構(gòu)失衡，庫(kù)存上漲；柴油市場(chǎng)情況則相反，隨著需求逐步恢復(fù)，消費(fèi)逐步增加，供需格局顯著改善。

　　展望油價(jià)后市，信達(dá)期貨化工研究員張秀峰表示，當(dāng)前原油市場(chǎng)偏向空頭主導(dǎo)，本質(zhì)仍屬技術(shù)修復(fù)范疇。交易策略需聚焦政策落地節(jié)奏與庫(kù)存周期變化，應(yīng)避免左側(cè)抄底，建議利用反彈動(dòng)能衰減機(jī)會(huì)布局空單。

　　來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

　　記者：馬爽