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中國最北高寒高鐵哈齊客運(yùn)開始聯(lián)調(diào) 預(yù)計8月通車

來源:中國廣播網(wǎng) 2015-05-24 11:47 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

  央廣網(wǎng)哈爾濱5月24日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,23日,我國最北高寒高鐵線路哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計8月份正式通車,屆時中國高鐵將向北延伸281公里。

  哈爾濱至齊齊哈爾這條客運(yùn)專線(簡稱哈齊客專)是我國緯度最高的高寒高鐵線路。該項(xiàng)工程于2009年11月30日正式開工建設(shè),投資概算總額323.9億元,新建的正線長度281公里,橋梁占正線里程的61.7%,雙線電氣化,設(shè)計速度250公里/小時,全線共設(shè)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營東和齊齊哈爾南8個車站。針對東北高寒高鐵特點(diǎn),哈齊客專采用道岔融雪裝置,通過電加熱進(jìn)行融雪,防止道岔因積雪影響轉(zhuǎn)換而耽誤運(yùn)輸?shù)臅惩?,同時也降低了人力除雪帶來的安全風(fēng)險。

  據(jù)哈爾濱鐵路局工作人員介紹,本次的聯(lián)調(diào)聯(lián)試范圍為哈爾濱北站至齊齊哈爾南站,主要是綜合檢測列車的相關(guān)線路設(shè)備,在規(guī)定的測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合的調(diào)試,評價和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災(zāi)害以及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)功能以及路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,使各個系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求,為全線順利開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。

  這條哈齊客專是我國緯度最高的高寒高鐵的線路,也是“哈大齊工業(yè)走廊”的重要通道,同時也是黑龍江省內(nèi)第一條城際客運(yùn)專線。哈齊客專與哈大高鐵直接相通,有望成為連接黑龍江省內(nèi)與省外大中城市的快速通道和主要干道,為“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的通道建設(shè)等提供鐵路的交通支撐。

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