船員米堡壘告訴記者，他們被關(guān)在小倉內(nèi)

5月21日，3艘返回的中國漁船?？吭谶|寧省大連市金州區(qū)一處港口

　　閩南網(wǎng)5月22日訊 28名被朝鮮扣留13天的漁民（此前媒體稱29名），21日清晨順利回到大連，目前經(jīng)體檢身體大部分無礙，少數(shù)幾名身體不適的漁民留在醫(yī)院觀察，但大部分漁民均顯疲憊。據(jù)人民網(wǎng)記者報(bào)道，另有3位漁民有明顯外傷痕跡。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，船主此次并未支付贖金。一位船主表示，此次事件給每艘船造成的損失估計(jì)在30萬元左右。

獲釋少數(shù)漁民留院察看

　　被扣漁船是在21日早7時(shí)前返回位于大連市金州區(qū)正明寺村的港口，隨后漁民們被集體帶到金州區(qū)杏樹屯鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院進(jìn)行體檢。

　　被扣船只的船主均來自杏樹屯鎮(zhèn)猴兒石村，村委會(huì)中午在一處飯店集體宴請(qǐng)了獲釋漁民，除了幾位留院觀察者外，其他的漁民基本都參加了。

　　遼丹漁23536號(hào)漁船船長(zhǎng)韓強(qiáng)說，他們是在中國海域正常拖網(wǎng)時(shí)被扣的，時(shí)間是5月8日13時(shí)許，他還記得當(dāng)時(shí)的坐標(biāo)是東經(jīng)123度16分，北緯38度18分。3條漁船被帶到一處小島上，韓強(qiáng)說，最后被放回時(shí)，他記錄下了那個(gè)小島的坐標(biāo)，是東經(jīng)125度02分，北緯38度39分。韓強(qiáng)說，得知被釋放的消息是20日13時(shí)左右。

細(xì)節(jié)被關(guān)在狹窄小倉

　　經(jīng)過多日扣押后，漁民們的臉上均露出疲憊之色，但大部分人的身體狀況尚可，有數(shù)位漁民反映有頭暈等現(xiàn)象，被醫(yī)院留下觀察。所有返回漁民均進(jìn)行了心電圖、X光等體檢，負(fù)責(zé)為漁民們檢查身體的杏樹屯鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院院長(zhǎng)龐輝說，有3位漁民反映頭暈，有一個(gè)漁民反映胃疼，衛(wèi)生院均已采取了相應(yīng)的治療措施。

　　記者了解到，朝方不明身份人士強(qiáng)行登船后，將我漁民全部關(guān)押在船上一個(gè)裝垃圾的小倉中。朝鮮人中有會(huì)說中文的翻譯，但不是中國人。中國船員被扣押后，從頭到尾不允許說話，船員之間也禁止交流，吃喝拉撒都被限制在狹窄的小倉中。

　　經(jīng)核實(shí)，被扣漁民為28人，而非此前報(bào)道的29人，據(jù)悉，一名新招收的船員，由于暈船不適應(yīng)海上作業(yè)，該船員在山東石島靠泊時(shí)已離開該船。漁船被朝方扣押時(shí)，雙方利用衛(wèi)星電話通訊，無法談及船員人數(shù)，只能談及贖金，故造成媒體誤報(bào)。

苦等船主40小時(shí)沒合眼

　　據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，船主此次并未支付贖金，但從18日晚獲知朝鮮釋放部分中國被扣漁民開始，與此次事件相關(guān)的船主和漁民家屬始終為見不到船員歸來而萬分焦急。據(jù)船主們說，中國漁船被扣在朝鮮的西島港口。從那里最快3個(gè)小時(shí)可以離開朝鮮海域，16個(gè)小時(shí)就可以返回杏樹屯鎮(zhèn)的中心漁港。船主試過多種方式均聯(lián)系不上被扣漁船，直到20日下午才通過呼叫機(jī)聯(lián)系上其中一艘。

　　老孫和孫財(cái)輝、張德昌都是此次漁船被扣事件的當(dāng)事人，與后兩者不同的是，老孫的漁船在5月8日事發(fā)當(dāng)天僥幸逃脫。20日，當(dāng)?shù)弥豢垩簼O船和漁民被釋放的消息，他說：“我太激動(dòng)了！”但轉(zhuǎn)而開始擔(dān)心這些船員被扣期間受到怎樣的對(duì)待。

　　“我們已經(jīng)40個(gè)小時(shí)沒合眼了。”被扣漁船遼丹漁23979號(hào)的船主孫財(cái)輝對(duì)記者說這句話時(shí)，一臉疲憊。從18日晚10時(shí)獲知朝鮮釋放中國部分被扣漁民開始，他就一直在港口、港口附近的小旅館里，或者窩在車上苦苦等待。

　　聲音“朝中不該發(fā)生這件事”

　　“朝中不應(yīng)該發(fā)生這件事?！背r駐華使館一名官員20日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者這樣說。他向記者談起中國志愿軍抗美援朝的歷史，稱“兩國關(guān)系很重要”。當(dāng)記者告訴他，中國漁船被朝方武裝人員扣押引起中國民眾不滿時(shí)，這名官員表示“理解中國民眾對(duì)船員安全的擔(dān)心”。他說，朝中之間海上發(fā)生這樣的問題，怎么解決很重要。需要先搞清到底發(fā)生了什么情況，然后從兩國人民的利益出發(fā)好好解決。