Uber愿賠38萬名司機(jī)1億美元 司機(jī)身份終于定了性
網(wǎng)易科技訊 4月22日，據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，打車應(yīng)用Uber近日就美國加利福尼亞州和馬薩諸塞州司機(jī)集體訴訟案與法庭達(dá)成和解協(xié)議：這些州的司機(jī)將依然屬于獨(dú)立承包商，但Uber同意向他們提供1億美元補(bǔ)償。這份協(xié)議具有里程碑意義，將對打車服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)的深遠(yuǎn)影響。
長期以來，司機(jī)的身份問題始終困擾著Uber：他們應(yīng)被視為獨(dú)立承包商還是全職員工？Uber認(rèn)為，這些司機(jī)是獨(dú)立承包商?！白杂陕殬I(yè)者”的身份既可讓司機(jī)們工作起來機(jī)動(dòng)靈活，也可以幫助Uber規(guī)避全職員工的費(fèi)用，包括支付最低薪資和雇主分?jǐn)偟纳鐣?huì)保險(xiǎn)。但是勞工組織和律師們稱，Uber司機(jī)應(yīng)被歸為全職員工，享受員工權(quán)益。
在美國加州北區(qū)地區(qū)法院達(dá)成的和解協(xié)議規(guī)定，Uber將向加州和馬薩諸塞州的38.5萬名司機(jī)支付1億美元補(bǔ)償。同時(shí)，Uber也同意做出更多讓步以安撫司機(jī)，包括向司機(jī)提供更多有關(guān)打車應(yīng)用被禁的信息，以及協(xié)助在這兩個(gè)州創(chuàng)建新的“司機(jī)協(xié)會(huì)”等。
對于Uber來說，此次和解堪稱其在“司機(jī)身份”問題上獲得的重大勝利。只要司機(jī)繼續(xù)保持獨(dú)立承包商的身份，Uber就可以保持低成本運(yùn)營。盡管這項(xiàng)和解協(xié)議僅適用于2個(gè)州，但Uber的態(tài)度轉(zhuǎn)變將對其他地方的監(jiān)管機(jī)構(gòu)產(chǎn)生影響。（小小）
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