3月23日消息，據(jù)外電報道，一款被譽為“私人飛機版Uber”的應用程序剛剛在歐洲推出了一項新的服務，該服務允許用戶輕輕點擊智能手機就能夠預定倫敦、巴黎和日內瓦之間的豪華航班的空座。

　　這款應用程序名為JetSmarter，它于2013年首次在美國推出。它還準備在今年5月推出到法國東南部城市尼斯的航線，在今年底推出到莫斯科的航線。

　　六座私人飛機Citation CJ3在早上8點鐘離開倫敦飛往巴黎，它的票價為749美元；而英國和日內瓦航線的票價為999美元。

　　相對而言，在洛杉磯和舊金山之間往來的八座私人飛機的最后時刻售出的票價為599美元，在紐約和芝加哥之間往來飛行的16座私人飛機的票價為1599美元，在舊金山和紐約之間往來飛行的12座私人飛機的票價為4990美元。

　　JetSmarter允許乘客每次通過現(xiàn)金支付來預定航班，也可以讓乘客一次性預繳9000美元的會員年費，享受不限次數(shù)的飛行。

　　“通過提供私人航班預定服務JetShuttle，我們期望最大程度地提高在歐洲搭乘私人飛機的便利性，讓更多的乘客來使用這種服務。”JetSmarter公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑟吉•佩特羅索夫（Sergey Petrossov）說，“私人飛機在各個熱門目的地之間每周飛行一趟，我們大大地提高了購票的便利性和票價的優(yōu)惠程度，商務飛行的煩惱將不復存在了。”

　　此前，這款應用程序已提供了包機服務，它允許乘客預訂JetSmarter公司空閑的整架飛機。但是，它的價格要比預訂計劃航班中的空座貴很多。

　　在越來越流行的分享經濟中，很多公司利用各種科技手段來變現(xiàn)閑置資產。這家位于美國邁阿密羅德岱堡的公司也不例外。

　　“在我們的服務推出的時候，規(guī)模達400億美元的私人飛機行業(yè)卻只給區(qū)區(qū)15萬個乘客提供服務。因此，在私人飛機在各個目的地之間接送乘客的時候，它的空置率是非常高的。”佩特羅索夫說。

　　他表示，私人飛機在飛行過程中有超過三分之一的時間根本沒有乘客在機上。平均每架私人飛機每年飛行時間約為300小時，遠遠低于理想的1100到1200個小時的飛行時數(shù)。

　　佩特羅索夫還稱，讓私人飛機行業(yè)接納那些經濟實力略差的人群，如頭等艙和商務艙乘客，以更優(yōu)惠的價格面向他們銷售空座，這將能夠把這個市場的規(guī)模擴展到250萬到300萬個乘客。

　　“如果經營得當，這個400億美元的市場將會再增長四倍。”他說，“我們將繼續(xù)給頂級優(yōu)質乘客提供服務，我們會給他們提供更便捷的訂票服務。但是，對于經濟實力略差的頭等艙和商務艙乘客，我們將會推出全新的產品為其服務。”

　　類似JetSmarter的應用程序正在逐漸增加，它們正在迎合按需服務的航空市場的需求，為奢華型乘客提供服務。

　　航空航天行業(yè)正在努力加快航班的速度。很多航空公司，如空中客車公司等，都在努力改善超音速航班的設計，力求讓航班在幾分鐘內跨越大西洋。

　　JetSmarter公司已從沙特阿拉伯皇室和說唱藝人Jay-Z等投資者那里籌集到了5200多萬美元資金。

　　佩特羅索夫稱，在英國，現(xiàn)在已有1.5萬多個用戶下載了這款應用程序。它的全球付費用戶數(shù)量每三個月就會翻一番。

　　他預計，在未來兩年內，JetSmarter公司的JetShuttle服務將會在全世界150個城市推出。（樂學）