今天(6月12日),蔚來汽車官方宣布:全系車型起售價(jià)減3萬元;新購(gòu)車首任車主用車權(quán)益調(diào)整為整車6年或15萬公里質(zhì)保等;
而免費(fèi)換電補(bǔ)能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車權(quán)益,新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費(fèi)補(bǔ)能,蔚來此后將推出靈活的充換電服務(wù)套餐。
對(duì)于已經(jīng)提車的用戶,包括終身免費(fèi)換電在內(nèi)的首任車主用車權(quán)益保持不變;在購(gòu)買蔚來新車時(shí),用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購(gòu)車款。蔚來現(xiàn)有用戶超 33 萬,蔚來將為此項(xiàng)政策付出超百億補(bǔ)貼。

2023蔚來汽車款最新價(jià)格表
據(jù)悉,為培養(yǎng)用戶換電習(xí)慣,蔚來汽車曾推行不限次免費(fèi)換電權(quán)益,2021年8月調(diào)整為6次免費(fèi)換電。
而在今年6月1日起,蔚來將購(gòu)買蔚來ET7、EC7、ES7、ET5的首任車主,免費(fèi)換電權(quán)益,由6次統(tǒng)一調(diào)整為4次。如今,蔚來則徹底取消新購(gòu)車主免費(fèi)換電的政策。
事實(shí)上,蔚來車主選擇換電的補(bǔ)能習(xí)慣,已經(jīng)超過了充電。2022年2月,蔚來用戶換電量首次超過充電量;截至目前,蔚來用戶56.3%的加電量來自換電。
蔚來APP顯示,此前換電一次的費(fèi)用是180元,包括電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。但最新?lián)Q電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為,換電費(fèi)用構(gòu)成=換電度數(shù)*(電費(fèi)+服務(wù)費(fèi))。
電前后兩塊電池的電度數(shù)之差就是換電度數(shù),電費(fèi)是各個(gè)換電站的電價(jià)成本。由于各地電價(jià)不同,因此具體費(fèi)用也要按情況計(jì)算。