中國無人機海外多出色？一發(fā)導彈摧毀美制吉普車
“察打一體”型的“云影”，機翼下有4個掛點，最多可懸掛6枚武器，最大載彈量可達400公斤，可配掛50公斤/100公斤級小型精確制導炸彈、導彈，配裝光電監(jiān)視/瞄準裝置及合成孔徑雷達(SAR)。接收到地面站任務信號后，無人機即可快速出擊，它集監(jiān)視、偵察及對地攻擊功能于一體，極大縮減了從發(fā)現(xiàn)到摧毀目標的時間。
第11屆中國國際航空航天博覽會11月1日在珠海隆重開幕，除了廣大國人翹首以盼的殲-20進行了精彩的飛行表演，多款首次亮相的先進軍用無人機也引起了軍民們的廣泛關注，環(huán)球網(wǎng)軍事頻道記者對中航工業(yè)成都飛機設計研究所副總設計師戴川和李屹東進行了專訪，請他們對中國無人機的現(xiàn)狀以及未來進行點評。
在回答關于中美軍用無人機的差距時，李屹東表示，中美主要差距無法用具體的時間來描述，兩者的主要差距在使用的經(jīng)驗上，以美國捕食者無人機為例，其裝備數(shù)量已達數(shù)百架，每年使用小時數(shù)更是達到數(shù)百萬，這方面中國無人機有一定差距，這也導致了中國無人機在組織體系、人員培養(yǎng)和戰(zhàn)法的制定都受到一定制約。
戴川總師表示，中國無人機行業(yè)的大發(fā)展始于1997年，為了彌補中國國防的短板，國家下決心投入資源發(fā)展軍民無人機，到現(xiàn)在19年過去了，中國無人機行業(yè)的進步非常快，可以說已經(jīng)進入了世界無人機的第一梯隊。
在談到中國軍用無人機在國外的表現(xiàn)時，戴川總師用三個故事進行了概括：
故事一：成飛無人機在國外沙漠連續(xù)暴曬8個小時后，按照用戶要求升空作業(yè)，沒有出現(xiàn)任何異常，要知道，一般的中低端無人機是無法適應如此嚴酷的環(huán)境考驗的，這充分說明了中航工業(yè)無人機的考核標準極為嚴格。
故事二：某次中國無人機在國外進行演示，國外用戶在無人機升空后要求切斷地面站電源，考核斷電后無人機的自主能力，在備用電源耗盡后，又經(jīng)過了6個多小時，無人機在耗盡燃料后自動降落，顯示出非常完備的體系設計，贏得了用戶的高度評價。
故事三：某次國外某高官在參觀中國無人機后，要求飛機掛彈起飛，在毫無預案的情況下，突然下令攻擊公路上的一輛遙控吉普車，結果一發(fā)命中將其徹底摧毀。據(jù)外軍介紹，這輛無人靶車購自美國，裝備外軍7年間經(jīng)歷了16次實彈演習始終毫發(fā)未損，包括F-16戰(zhàn)斗機和阿帕奇武裝直升機在內的大批先進飛機都對其無可奈何，沒想到被中國無人機一擊命中?！靖爸楹Ｌ嘏捎浾?劉昆】
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