“這個‘共享司機之家’建設得太好了,地方大,環(huán)境設施也好。”貨車司機祝峰說,如果沒有“共享司機之家”,等裝貨的大半天時間里,他只能待在車上,或者花錢到旅館休息。祝峰贊揚的“共享司機之家”,位于泉州傳化公路港,每年服務司機上萬人次。
昨日,記者來到位于晉江西園街道的泉州傳化公路港“共享司機之家”。這里,按摩沙發(fā)、醫(yī)療箱、微波爐、冰箱、燒水壺、洗衣機等日常生活用品一應俱全,幾名司機正在沙發(fā)上休息。
來自紅星物流的貨車司機祝峰,當天從東莞開貨車抵達晉江時已是下午3點,等到晚上8點多客戶將貨物裝車,他再啟程前往浙江。等待期間,他就坐在“共享司機之家”的沙發(fā)上休息,吹著空調(diào),悠閑地刷著手機。
泉州傳化公路港辦公室主任潘金燕告訴記者,傳化公路港貨車司機數(shù)量多、流動性大,且司機常年在外奔波,在停留之際需要一個休息的地方。為此,西園街道工會通過打造“一刻鐘服務圈”——“共享司機之家”,為廣大司機和客戶提供茶水供應、書報閱覽、健身按摩、法律咨詢等服務;同時,為加入工會的司機開展困難幫扶、職工醫(yī)療互助等工作。截至目前,加入工會的司機會員有272人,“共享司機之家”已經(jīng)成為工會組織團結引領貨車司機的重要服務陣地。
關心關懷新業(yè)態(tài)勞動者,晉江市總工會因地制宜、因需施策,除了打造線下的“共享司機之家”,還推出線上“司機之家”小程序。該小程序為貨車司機提供便捷入會、住宿優(yōu)惠、貨運信息、暖心幫扶、找加油、找停車、找修車、找年檢等服務。
“很多司機都是通過‘司機之家’小程序入會的,操作便捷。”潘金燕說,每天園區(qū)有3000多輛貨車進出,“共享司機之家”每年服務司機上萬人次。
在做好線上線下服務的同時,西園街道總工會還成立西園街道物流行業(yè)工會聯(lián)合會,并在泉州傳化公路港設立“老娘舅”園區(qū)多元矛盾糾紛調(diào)解中心,僅今年上半年就協(xié)同解決園區(qū)各類矛盾糾紛20多起。
據(jù)介紹,“老娘舅”園區(qū)多元矛盾糾紛調(diào)解中心是泉州傳化公路港開展“三連三創(chuàng)”園區(qū)工作的抓手之一,目前共有8名成員,為園區(qū)企業(yè)解決勞動、合同、業(yè)務糾紛等各類矛盾糾紛。
近年來,晉江市總工會不斷推動工會驛站建設,將工會驛站與網(wǎng)格點緊密結合,截至目前,晉江工會驛站已突破135家;依托陣地,開展貨車司機技能競賽、“夏送清涼、冬送溫暖”、職工子女暑托班、免費義診等活動,打造新業(yè)態(tài)勞動者的暖“新”港灣。
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