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1年掙20萬 西南交大研究生在校做航拍

來源:四川在線-天府早報 2013-09-05 08:10 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

  綿陽人楊潤是西南交大機械自動化專業(yè)研三的學(xué)生,從小喜歡飛機的他,初中時就用木頭造過一架寬5米的飛機。后來讀大學(xué),創(chuàng)航模社團,畢業(yè)做航拍……從單純的愛好到一項“事業(yè)”,如今他的航拍已經(jīng)非常完美,于是他成立了自己的航拍公司,在一年的時間內(nèi)賺到了20多萬元。

嘗試
找不到飛機蒙皮就用床單代替

  “從小我就喜歡飛機、汽車這些東西,那時父母會給我買一些小模型回來,但更多的還是我自己做。”楊潤說他小時候經(jīng)常動手做創(chuàng)作,“起初是用礦泉水瓶做些簡單的小船和汽車,到初中時,愛好得發(fā)狂,就熱血澎湃地搬來木頭,做了一架可以坐人的飛機?!?/P>

  楊潤制作的第一架飛機參照了滑翔機的原理,呈三角形,中間安裝有供人搭乘的扶手,寬約5米?!澳菚r候制作飛機的原材料很簡陋,木頭的骨架釘好后,沒有飛機蒙皮,我就把家里的床單拿來給飛機當(dāng)蒙皮?!睏顫櫿f那時候?qū)︼w機的原理也是一竅不通,僅憑著一腔熱血就行動,“那架飛機需要從山坡上助跑借力才能起飛,我的父母肯定是不同意我那么拼命的,所以到現(xiàn)在都不知道那架飛機是否能飛?!?/P>

熱情
在山西讀大學(xué)時建立航模協(xié)會

  “初中時還能有時間做些小發(fā)明,高中時就完全沒時間了,全身心地投入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中。”經(jīng)過3年的飛機研究空窗期后,2006年楊潤考入了山西的一所大學(xué),“到大學(xué)以后時間和金錢就都富裕了,我向?qū)W校申請創(chuàng)立了一個航模協(xié)會社團,邀請一些愛好研究飛機的同學(xué)一起加入。”

  在楊潤的這個社團里,他們不是只購買現(xiàn)成的飛機模型玩一玩,而是自己揣摩,研究飛機的動力、配置、翼型及如何操控飛機,并開始著手設(shè)計、制作。楊潤說那時候除了吃飯的錢以外,他將所有的錢都要投入到研究飛機模型當(dāng)中?!白铋_始學(xué)(做)飛機時,飛機飛上10米就會摔下來,所以飛機摔壞是常有的事?!贝髮W(xué)期間楊潤省吃儉用,投入到飛機模型里的錢就有約4萬元,“一架好一些的成品飛機在一萬元左右,這些年我一共弄丟過3架飛機,這些飛機都是因為受GPS干擾,突然失去控制,飛去別的地方找不到了?!?/P>

回川
一邊讀研一邊開創(chuàng)航拍事業(yè)

  “臨近大學(xué)畢業(yè)的時候,楊潤和我聊天時說到做航拍非常賺錢,當(dāng)時航拍一張照片能賣到5000元,拍一段視頻1.2萬元一天,但當(dāng)時大家就只是說說,也并沒有當(dāng)回事。”楊潤的高中好友唐銀龍說,楊潤在西南交大讀研一那年他們又偶然說起航拍的事,并下定決心開始著手做,“我也打算辭掉工作陪他一起。”

  他們決定開始做航拍的那個寒假,唐銀龍留在了學(xué)校陪楊潤練習(xí)航拍,“我們把攝像頭捆在飛機上拍攝,攝像頭像素也不高,所以最初拍出來的鏡頭晃得像是在暈車,根本不能看?!焙俚?個月里,楊潤就在交大的小樹林里練習(xí)飛行航路,把樹木當(dāng)做目標(biāo)靶,繞來繞去飛行?!昂髞砦覀冑徺I了云臺,這是一種專門架設(shè)攝像機的器械,可以防止攝像機的抖動。”唐銀龍說,“2個月的練習(xí)之后,楊潤操作飛機的能力已經(jīng)是很好了,但一直都是設(shè)備條件跟不上,所以拍攝出來的視頻還是不夠好。”

  在不斷調(diào)試練習(xí)10個月之后,航拍出的畫面就非常完美了,“那時拍出的畫面平穩(wěn)、大氣,可以真正提供給別人使用,我們就開始著手成立我們的公司?!碧沏y龍說這期間他們不停地更換飛機、云臺和攝影設(shè)備,反復(fù)磨合調(diào)試不同的效果,積累下了很多航拍的經(jīng)驗。

■創(chuàng)業(yè)故事
航拍一年賺到20萬

  公司成立后,唐銀龍主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶,楊潤則主要負(fù)責(zé)航拍操盤?!拔覀兘拥降牡谝粏尉褪莵碜晕髂辖淮蟮?,我拿著我們航拍的小樣去找學(xué)校,問他們需不需要航拍些校園的視頻影像,學(xué)校很爽快地就答應(yīng)了?!碧沏y龍說那一單他們拍攝了3個校區(qū)的航拍視頻和照片,一共收到了4萬元?!爸缶陀泻芏嘤耙暪菊疑祥T來,一年時間下來,我們共接到了20多單,每單3000元至4萬元不等,累計共有20多萬元。”唐銀龍說,在四川的幾家航拍公司中,他們的技術(shù)已經(jīng)算是做得比較好的,“航拍高度約在200米以內(nèi),而且越低越好,楊潤現(xiàn)在的操控水平已經(jīng)非常平穩(wěn)了,所以我們的價格會和市場價持平,一個8分鐘的鏡頭3000元,拍攝一天8至10個鏡頭起落,收費1.2萬元?!薄肮粳F(xiàn)在招納了一些工作人員,都是交大的學(xué)生,一共6人。”楊潤說,“雖然現(xiàn)在已經(jīng)掙到20多萬元,但已經(jīng)全部又投入到航拍里了,我們會給聘請來的學(xué)生發(fā)工資,但是我們自己的那份錢都投入到研發(fā)飛機當(dāng)中。”

  而談起在大學(xué)參加過的飛行比賽,楊潤坦言“空手而歸”,“一起來參加比賽的,都是專業(yè)航空學(xué)校的佼佼者,他們對于飛行比賽的投入能達到500萬元,而我們只有10萬元?!辈贿^今年8月,楊潤和其團隊參加了臺灣的“2013GlobalTiC全球創(chuàng)業(yè)智慧獎競賽”,他們的航拍視頻獲得了最佳商業(yè)創(chuàng)新獎。

要飛好心理素質(zhì)得過硬
■一段感慨

  “其實操控飛機,技術(shù)水平是一方的要求,操控者的心理素質(zhì)也有著決定性的因素,我的手上被飛機切了個口子,縫了7針,但還是操縱不好飛機?!碧沏y龍說,“有一次,楊潤在操控飛機時,突然遇到耀斑太陽黑子,影響了無線電通訊,飛機突然失控,開始往下掉,一般的人遇到這種情況肯定就慌了,但是楊潤很鎮(zhèn)定地還原所有操縱桿,在適當(dāng)?shù)臅r機重啟飛機,又把飛機飛上了天?!?/P>

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