ofo車鎖破解技巧在小學(xué)生中流傳 憑痕跡猜密碼
業(yè)內(nèi)人士透露：
像ofo這樣的機(jī)械鎖，一旦使用時(shí)間較長，車鎖上面必有磨損不均勻的痕跡，“很多小孩不需要手機(jī)，就可以根據(jù)這些痕跡破解密碼。”
看點(diǎn)2
ofo稱智能鎖將陸續(xù)推廣
就車鎖容易被打開等問題，ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每當(dāng)用戶使用完單車，APP端都會(huì)提示用戶在用完以后撥亂密碼鎖。
該負(fù)責(zé)人還表示，目前ofo智能鎖已經(jīng)在北京地區(qū)投放，以后將陸續(xù)推廣到全國。
ofo在積極配合相關(guān)部門出臺(tái)共享單車的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并對線下共享單車進(jìn)行網(wǎng)格化運(yùn)營，每200輛共享單車配備一個(gè)運(yùn)營人員，以保障車輛的正常使用。
專家觀點(diǎn)
低成本競爭不應(yīng)成為共享單車發(fā)展方向
同濟(jì)大學(xué)(分?jǐn)?shù)線,專業(yè)設(shè)置)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授諸大建表示，目前共享單車的技術(shù)路線有兩條，第一就是與現(xiàn)代技術(shù)變革相吻合的一套高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，比如摩拜使用的GPS、實(shí)名認(rèn)證，通過技術(shù)對一些不符合騎車條件的用戶進(jìn)行防范；
另一條就是必須改進(jìn)的技術(shù)路線，目前ofo的低成本競爭不應(yīng)該成為共享單車的發(fā)展方向，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
劉春彥也認(rèn)為，單車公司更多需要承擔(dān)的應(yīng)該是一種社會(huì)責(zé)任，單車公司究竟如何真正落實(shí)這個(gè)實(shí)名制？或許還是一個(gè)問題。
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