今天，北京中小學(xué)生正式開(kāi)學(xué)。在此之前，不少學(xué)校已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始返校。隨著禮讓斑馬線行動(dòng)的深入推進(jìn)，校園周邊的路口成為家長(zhǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。連日來(lái)不少家長(zhǎng)反映，校園周邊的禮讓斑馬線情況還存在一些問(wèn)題，他們擔(dān)心開(kāi)學(xué)后孩子上下學(xué)可能依然面臨安全隱患。

　　從8月20日起，12345市民服務(wù)熱線接到的校園周邊禮讓斑馬線相關(guān)訴求量增多。通過(guò)實(shí)地走訪記者發(fā)現(xiàn)，這其中有硬件配套設(shè)施不足的原因，但有些無(wú)燈管控斑馬線確實(shí)不具備增設(shè)紅綠燈的條件，迅速建立廣大司機(jī)的禮讓意識(shí)才是解決之道。

　　北京明遠(yuǎn)教育書(shū)院實(shí)小周邊

　　學(xué)生們過(guò)馬路得“進(jìn)二退一”

　　“我們呼吁好長(zhǎng)時(shí)間了，小區(qū)門(mén)口的斑馬線就是裝不上紅綠燈！”朝陽(yáng)區(qū)南湖中園二區(qū)居民反映，小區(qū)南門(mén)外的公交站緊貼斑馬線，但斑馬線上沒(méi)有紅綠燈，來(lái)往車(chē)輛禮讓意識(shí)又較差，這個(gè)問(wèn)題已困擾居民多年。

　　8月30日下午5時(shí)許，記者來(lái)到南湖中園二區(qū)。北京明遠(yuǎn)教育書(shū)院實(shí)小就在小區(qū)里，馬路對(duì)面還有一所中學(xué)，這條斑馬線是不少孩子上下學(xué)的不二之選。雖然還沒(méi)到正式開(kāi)學(xué)的日子，但這條斑馬線上老老小小的身影已經(jīng)不少。有家長(zhǎng)帶著剛下興趣班的學(xué)生，準(zhǔn)備過(guò)馬路到對(duì)面坐公交車(chē)。還有一些學(xué)生手挽著手正研究怎么過(guò)這條馬路。令人印象深刻的是，不少孩子為躲避車(chē)輛，在斑馬線上走兩步退一步。

　　只見(jiàn)三個(gè)孩子正從馬路對(duì)面過(guò)來(lái)，剛沿著斑馬線走幾步，一輛黑色轎車(chē)飛馳而來(lái)，絲毫沒(méi)有減速的意思，孩子們只好趕緊退回來(lái)。走到馬路中間又遇到了相同情況，但與剛才相比，退一步也得謹(jǐn)慎，身后還有其他呼嘯而來(lái)的車(chē)輛。眼看終于快走到馬路另一頭了，一輛白色轎車(chē)駛來(lái)，三個(gè)孩子再次停下了腳步。這一次白色轎車(chē)讓行了，孩子們顯得特別興奮，給司機(jī)鞠了一躬，趕緊跑到了便道上。

　　居民反映，他們呼吁這處斑馬線加裝紅綠燈已經(jīng)兩個(gè)多月，但到現(xiàn)在都沒(méi)見(jiàn)進(jìn)展。記者現(xiàn)場(chǎng)研究了一番，發(fā)現(xiàn)這一處斑馬線能加裝紅綠燈的可能性比較小。斑馬線所在路段名為湖光中街，從斑馬線向西120米，是湖光中街與望京西路的交會(huì)路口，這個(gè)路口是有紅綠燈的。如果駕車(chē)駛過(guò)湖光中街，剛剛等了大路口的紅綠燈，僅僅相隔120米又是一處紅綠燈，早晚高峰這里會(huì)堵成什么樣可想而知。但站在行人的立場(chǎng)上，120米對(duì)車(chē)輛來(lái)說(shuō)只是幾秒鐘的事，可如果為了安全走紅綠燈路口而繞一個(gè)大大的“U”形路，明顯又過(guò)于麻煩，所以廣大司機(jī)樹(shù)立斑馬線禮讓行人的意識(shí)就顯得尤為重要。

　　朝陽(yáng)實(shí)驗(yàn)二小雙橋校區(qū)高部門(mén)前

　　斑馬線模糊車(chē)輛大多不禮讓

　　雙橋路位于朝陽(yáng)區(qū)第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)雙橋校區(qū)高部以西，是進(jìn)出學(xué)校的一條要道，這條南北走向的道路北連朝陽(yáng)路、京通快速路，南接廣渠快速路，車(chē)流量非常大。然而，學(xué)校門(mén)前的小路與雙橋路交叉口處沒(méi)有紅綠燈，斑馬線已經(jīng)模糊不清，來(lái)往車(chē)輛速度又比較快，并且很多車(chē)輛不會(huì)主動(dòng)禮讓，這讓家長(zhǎng)非常擔(dān)心開(kāi)學(xué)后的孩子安全。

　　8月30日上午，記者剛來(lái)到這一路口，就看到一位老人正想過(guò)馬路。雖然道路兩側(cè)處的斑馬線還算清晰，但是路中央的斑馬線已經(jīng)磨損得很厲害了，有些模糊不清。不知是不是沒(méi)有注意到斑馬線的緣故，老人站在路口觀望，過(guò)往的6輛車(chē)都沒(méi)有減速禮讓的意識(shí)，待確認(rèn)沒(méi)有來(lái)車(chē)后，老人才小跑到道路中央。然而，另一側(cè)車(chē)道的車(chē)輛同樣沒(méi)有減速主動(dòng)禮讓，老人只能等待，又過(guò)了5輛車(chē)，再次確認(rèn)沒(méi)有來(lái)車(chē)后，老人才放心走到路對(duì)面。

　　記者觀察多時(shí)發(fā)現(xiàn)，行人要經(jīng)過(guò)此處斑馬線，很多車(chē)輛都不會(huì)減速禮讓，行人動(dòng)輒要等待10輛車(chē)，并且基本都要等到?jīng)]有車(chē)輛通行的時(shí)候才會(huì)一路小跑過(guò)馬路。“車(chē)輛通行很快，很多都不禮讓行人，等學(xué)校開(kāi)學(xué)后，孩子上下學(xué)的安全隱患更大。”有家長(zhǎng)建議，希望能夠重新粉刷斑馬線，讓標(biāo)線清楚一些，同時(shí)安裝減速禮讓標(biāo)識(shí)，并且增加交通執(zhí)法人員加大管理力度。

　　記者了解到，此段道路的權(quán)屬及管理存在一定分歧。朝陽(yáng)交通支隊(duì)雙橋大隊(duì)的工作人員表示，雙橋路目前尚未移交市政管理，所以該道路的交通標(biāo)志和交通標(biāo)線不屬于交通部門(mén)管理設(shè)置，應(yīng)由屬地管莊地區(qū)協(xié)調(diào)辦理。但據(jù)管莊地區(qū)辦事處工作人員說(shuō)，該道路為市政道路，對(duì)于交通執(zhí)法和安裝交通標(biāo)識(shí)等問(wèn)題，應(yīng)由交通部門(mén)負(fù)責(zé)管理，另外，以雙橋路中心為分界線，路西位于三間房地區(qū)，路東側(cè)為管莊地區(qū)，無(wú)法定主責(zé)單位，應(yīng)由交通部門(mén)協(xié)調(diào)處置。

　　北京市第二十二中學(xué)附近

　　非機(jī)動(dòng)車(chē)橫沖直撞禮讓難

　　“我們想問(wèn)問(wèn)，禮讓行人這件事，是不是只針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)？”晚高峰的交道口東大街車(chē)水馬龍，路口周邊，有居民區(qū)、旅游景點(diǎn)及北京市第二十二中學(xué)等中小學(xué)，居民反映，馬上要開(kāi)學(xué)了，家長(zhǎng)們對(duì)交道口東大街、南大街交會(huì)十字路口的交通狀況很擔(dān)憂，路口很多非機(jī)動(dòng)車(chē)不遵守交通規(guī)則橫沖直撞，孩子們的過(guò)街安全無(wú)法得到保障。

　　8月31日下午3時(shí)許，記者來(lái)到交道口東大街與交道口南大街交會(huì)十字路口的東南角。離正式開(kāi)學(xué)還有一天，街面上的中學(xué)生、“小黃帽”已經(jīng)不少，有的是返校放學(xué)的，還有的是約著來(lái)買(mǎi)文具、復(fù)習(xí)材料的。到了這個(gè)路口，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)是否有禮讓行人的意識(shí)很難判斷，因?yàn)槁房诘慕煌〞r(shí)刻被非機(jī)動(dòng)車(chē)主導(dǎo)著，即便想搶行，機(jī)動(dòng)車(chē)起步也沒(méi)有電動(dòng)自行車(chē)快。

　　站在路口東北角，東西向人行橫道放行，排隊(duì)轉(zhuǎn)彎的各路機(jī)動(dòng)車(chē)還未起步，準(zhǔn)備過(guò)馬路的孩子們也才剛往斑馬線上邁一條腿，整條斑馬線就已經(jīng)淹沒(méi)在非機(jī)動(dòng)車(chē)的“車(chē)海”中。

　　一些非機(jī)動(dòng)車(chē)碾軋著斑馬線直行、轉(zhuǎn)彎，一些非機(jī)動(dòng)車(chē)甚至借斑馬線到對(duì)面再逆行。這些在斑馬線上亂穿的非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行者當(dāng)中，外賣(mài)騎手是“主力”。行人過(guò)馬路除了要關(guān)注右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的禮讓情況，首先要擔(dān)心的，是前后夾擊的非機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　該路口周邊地區(qū)旅游景點(diǎn)多，鼓樓東大街、南鑼鼓巷、簋街都是以美食著稱的地方，所以這里也成為外賣(mài)騎手集中出現(xiàn)的地段。記者繼續(xù)向路口西側(cè)行進(jìn)，鼓樓東大街內(nèi)，既有學(xué)校也有商鋪，街內(nèi)的斑馬線大多都沒(méi)有紅綠燈管控，晚高峰時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)不注意禮讓行人的情況更為頻繁。

　　中科院附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校附近

　　車(chē)輛頻頻鳴笛催促行人

　　在北四環(huán)中路的健翔橋東，南北兩側(cè)居民區(qū)和學(xué)校相對(duì)聚集，其中北側(cè)有北京信息科技大學(xué)健翔橋校區(qū)，南側(cè)不遠(yuǎn)則是中國(guó)科學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校。該路段主路下方有地下通道，是行人來(lái)往于南北兩側(cè)的必經(jīng)之路，輔路上對(duì)應(yīng)地下通道的四個(gè)出入口設(shè)置有斑馬線，但是沒(méi)有紅綠燈。

　　8月30日下午，雖然沒(méi)有看到開(kāi)學(xué)返校的學(xué)生，但是從路口及橋下停放的共享單車(chē)密集程度來(lái)看，該處斑馬線人流量并不小。“等開(kāi)學(xué)以后，早晚高峰期時(shí)這兒的人流量很大，尤其以學(xué)生居多。”一位家長(zhǎng)說(shuō)，信號(hào)燈長(zhǎng)期缺位，很多車(chē)輛不會(huì)主動(dòng)禮讓，一旦發(fā)生人車(chē)搶行，極易造成交通事故。

　　從下午盯守到黃昏，記者看到很多車(chē)輛不僅沒(méi)有主動(dòng)減速禮讓斑馬線，甚至還頻頻鳴笛催促行人快走，禮讓意識(shí)很不到位。一位老人從便道走上斑馬線，準(zhǔn)備過(guò)馬路，然而最內(nèi)側(cè)車(chē)道駛來(lái)的一輛機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速很快，不僅沒(méi)有減速的跡象，還沖著老人鳴起了喇叭，眼見(jiàn)幾乎要貼到老人身上了，老人只能加快腳步，這才躲過(guò)危險(xiǎn)。從剛才驚心動(dòng)魄的一幕中緩過(guò)神來(lái)的老人情緒非常激動(dòng)，沖著高速駛離的車(chē)輛狠狠罵了一句。

　　沒(méi)多久，另一位路人在穿行斑馬線期間，眼見(jiàn)就快走到對(duì)面了，突然從最外側(cè)車(chē)道沖出來(lái)一輛送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)，并且沖著該路人鳴笛，路人似乎意識(shí)到是自己“逼停”了電動(dòng)車(chē)，趕緊后退，并向電動(dòng)車(chē)車(chē)主連連致意。

　　到了晚高峰，一位老人站在斑馬線旁等待許久，接連駛過(guò)三十多輛機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)一讓行，直到老人高舉右手提前示意，“叫停”了內(nèi)側(cè)車(chē)道的車(chē)輛之后，這才走上了斑馬線，然而旁邊車(chē)道的另一輛車(chē)見(jiàn)狀，在減速停車(chē)的同時(shí)，竟然沖著老人鳴起了喇叭，催促老人趕快通過(guò)。

　　本報(bào)記者 孫延安 景一鳴