海都網(wǎng)-海峽都市報閩南版訊 “道路暢通，是多數(shù)人的暢通，應(yīng)考慮到百姓。”昨日，泉州市政協(xié)、市交警支隊和市交通整治辦等多部門，穿越大半個市區(qū)，視察市區(qū)道路暢通工程。泉州市政協(xié)主席楊俊峰關(guān)于“保障行人路權(quán)”的觀點，得到在場人的一致認同。

　　針對市區(qū)內(nèi)一些容易發(fā)生交通擁堵的重要節(jié)點，如泉秀街、豐澤街、南俊路、臨漳門和坪山路，尤其是客運中心站、南俊路北段實小附近、豐澤廣場附近和九一街與溫陵路交叉口等問題節(jié)點，政協(xié)委員紛紛建議獻策，為緩堵支招。

【走訪】打通實小東門西門　交警建議搬遷店面

　　此前，媒體曾多次報道過泉州實驗小學(xué)，校門周邊道路嚴(yán)重交通堵塞。昨日，政協(xié)委員們專程走訪實地察看，了解到，泉州實小附近的縣后路，只有約4米寬，東門附近的廣平倉也差不多4米寬，南俊路北段也才約10米寬，這兩條道路周邊區(qū)域，卻密集分布著市實驗小學(xué)、泉州師院附小、泉州外國語中學(xué)以及幼兒園等多所學(xué)校。“確實太窄了！”泉州市政協(xié)主席楊俊峰等感慨。

　　對此，泉州市公安局副局長、交警支隊長謝永強介紹，目前，針對上下學(xué)高峰期，交警已對縣后路與米倉巷等路段對機動車實行禁行。他建議，相關(guān)部門抓緊編制片區(qū)交通規(guī)劃，盡快實施縣后路拓寬改造工程；建議政府搬遷征用實驗小學(xué)西門對面兩間平房舊店面，打通實驗小學(xué)西門與北門街的進出通道，征用南俊北路B區(qū)的一排四間店面，讓實驗小學(xué)東門能直通南俊路。

　　在六七個易擁堵的交通節(jié)點中，客運中心站也是視察重點。這兩天，在中閩百匯商場門口，淮秀路與泉秀街交叉口，路邊擺了一排圍擋，占去了一米多寬的道路，卻遲遲不見施工。

　　昨日，委員們了解到，設(shè)立圍擋的是泉秀街人行道改造第三標(biāo)段的施工單位福建順榮公司。市政工程管理處游先生解釋，原本是要圍擋起來施工，但工程推遲了，現(xiàn)在已要求施工單位立即整改，今天上午前會暫時撤除該處圍擋。

　　就泉秀街緩堵，謝永強表示，泉秀街兩側(cè)目前都有約一米寬的綠化帶，未來啟動改造后，會將兩側(cè)綠化帶及路燈、道路交通標(biāo)志等一并移到道路中間，屆時，路面可拓寬差不多一個車道空間。

【聲音】政協(xié)委員呼吁保障行人路權(quán)

　　座談會上，政協(xié)委員周維佳建議，泉州車子太多，中心市區(qū)又不大，應(yīng)多建設(shè)人行天橋和下穿通道，尤其是豐澤廣場和九一街口，要加快規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)，不能再拖了。對此，謝永強認同，他建議在豐澤街與田安路交叉的四周設(shè)置人行過街地下通道，并在豐澤廣場建設(shè)地下停車場。建議對九一街與溫陵路交叉口進行改造，增設(shè)一座“工”字形人行過街天橋。

　　同時，周維佳等多名委員都建議，泉州市區(qū)應(yīng)利用空置地塊建設(shè)立體停車場，以減少占道停車影響道路暢通等問題。

　　楊俊峰則指出，道路要暢通，必須要考慮社會底層百姓的出行需求。如果只是開車的人暢通了，騎車的和走路的卻沒暢通，最終還是堵。所以，應(yīng)盡可能做好非機動車道、人行道，“能否從百姓出行出發(fā)，可體現(xiàn)一個城市是否以人為本?！?/P>

　　“人分流了，交通自然就暢通了?！笔姓f(xié)委員戴仲川建議，城東、東海和橋南等新區(qū)，學(xué)校、醫(yī)院和大型超市等生活配套設(shè)施遲遲跟不上，搬過去住的人少。呼吁盡快繁榮新區(qū)經(jīng)濟，讓新區(qū)人氣旺起來，自然緩解中心市區(qū)交通擁堵的壓力。（本網(wǎng)記者陳建輝 黃啟鵬 田米 ）