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“‘即停即走’車位頻遭超時占用”續(xù) 交警接管


昨日,豐澤交警已展開整頓,停車秩序有望根本改觀

  海都網(wǎng)—海峽都市報訊 昨日是市政府劉副秘書長“3日限改令”的第一天,福廈高鐵泉州站二樓通道占道亂象開始被整頓,交警還給兩輛違停車貼了單。

  二樓通道停車秩序管理,也將從福廈高鐵泉州車站派出所管轄,改為交警負責,權(quán)責更為明確。

  泉州市交警支隊表示,今天將清除原停車位并重新施劃,提高即停即走效率;還將安裝監(jiān)控抓拍違停,處罰違停,長期違停的車輛則予以拖走。

權(quán)責:
派出所無處罰權(quán)
車位改由交警管理

  據(jù)了解,位于二樓通道的停車位共80個,原本方便乘客而設置的即停即走車位卻被長期占用,導致其他車輛無法???,被迫停在路中央;甚至有人開車來搭動車,直接把車停在停車位上,一停就是四五天;影響了動車站進站秩序和形象。

  9月7日上午,許昆貞副市長主持會議,協(xié)調(diào)解決;但前日,市政府劉副秘書長現(xiàn)場檢查時,卻發(fā)現(xiàn)僅拆除了兩塊違章廣告牌,整改措施并未落實,再次要求立即整改,“限3日內(nèi)見成效”(詳見本網(wǎng)8月29日A8版、昨日A12版報道)。

  據(jù)了解,二樓通道原屬福廈高鐵泉州車站派出所管轄,此前高鐵泉州車站派出所也表態(tài)整改,但由于派出所對違法停車無處罰權(quán),只能勸導。目前,按協(xié)調(diào)會議要求,今后將改由交警管理。

行動:
已經(jīng)擺好反光錐
現(xiàn)場貼了兩張單

  昨日下午,記者來到福廈高鐵泉州站二樓通道,靠近圍欄一側(cè)的斜式停車位上,幾乎被小車占滿。內(nèi)側(cè)的停車位上,為防止車輛長期停靠,交警用反光錐擺放在停車位中間,但還是有幾部小車擅自挪開反光錐,把車停在了停車位上。

  記者觀察約10分鐘,發(fā)現(xiàn)不少私家車都是即停即走,出租車司機也只是停下來幫搬行李,耽擱一會也就開走,但檢票口大門前,兩輛轎車卻停放在施劃停車位白線外,被交警貼單警告。

  此外,交警還在二樓通道上巡邏,有發(fā)現(xiàn)車輛停下但駕駛員未下車的,交警就會上前去督促其趕快開走;如車內(nèi)沒有駕駛員的,就當作違法停車處理,貼罰單。

措施:
監(jiān)控抓拍違章車
拖走長期違停車

  據(jù)了解,二樓通道停車位靠圍欄的有47個,屬斜式停車位。泉州市交警支隊有關(guān)人士介紹,斜式停車位停車,倒車時容易與直行車輛發(fā)生碰撞。所以,交警今天上午將清除這些斜式停車位,改為平行式停車位。

  同時,靠內(nèi)側(cè)的停車位原來每個車位相距6米,今日也將重新施劃為6.5米,使得兩個車位間距變大,方便車輛停放、駛離,提高“即停即走”效率。

  據(jù)介紹,更改后的停車位均為臨時停車位,車輛必須即停即走,豐澤交警大隊還將派拖車到現(xiàn)場,長期違法停車的,直接拖車。此外,交警部門還將在二樓通道安裝監(jiān)控設備,抓拍違法停車。同時,交警提醒,前往福廈高鐵泉州站購買車票的,可把車停放在一樓停車場內(nèi)。(本網(wǎng)記者 尤燕姿 謝明飛 文/圖)

□快刀短評

權(quán)責分明是
社會效率驅(qū)動器

  副市長開現(xiàn)場會要求解決,7天后卻未落實;市政府副秘書長檢查時,再次限3日解決。

  問題的癥結(jié),在于權(quán)責不清,這里的停車位到底誰來管理、誰來處罰、誰來負責。而很高興地看到,“三日令”出,一日就有成效:相關(guān)部門明確了職權(quán)并提出措施,不僅改善高鐵窗口形象,而且切實地便民。

  權(quán)責分明,本來就是現(xiàn)代社會高效率的驅(qū)動器。美國歷史學家黃仁宇最著名的理論是“數(shù)目字管理”,從具體的制度上探討社會現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。說到北宋時,他說北宋其實相當有錢,商業(yè)發(fā)達,但為何阻礙了現(xiàn)代社會的萌芽?為何給后世留下積貧積弱印象?黃仁宇說,北宋政府由一班文學之士主持,分工和制度不細,權(quán)責不明,缺乏“數(shù)目字管理”,社會經(jīng)濟效率固難進步。

  這一理論,說了行政效率的要害。行政權(quán)是“執(zhí)行權(quán)”,要義就是明確主體、權(quán)責分明和令行禁止。權(quán)責分明,是社會效率的保證,也是政府信用的考驗,后者則影響著人們對未來整個社會信用的預期。

  仍需思考的是,權(quán)責分明,需更細致的制度安排和更完備的法律保證,比如問責等等。否則,三令五申,反倒傷害了政府信用。(環(huán)竹)

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