海峽都市報—海都網(wǎng)訊 尾氣超標(biāo)的“黑煙車”和不絕于耳的機(jī)動車噪音，已成為危害泉州城市環(huán)境的一大因素。為治理這一現(xiàn)象，泉州市出臺了《泉州市機(jī)動車污染防治規(guī)定》，6月1日起正式實(shí)施。

　　新規(guī)定將汽車污染治理的范圍擴(kuò)大到全市，并要求各相關(guān)部門互相配合，禁止尾氣超標(biāo)機(jī)動車上路，處罰亂鳴喇叭等機(jī)動車噪音行為。

　　泉州市環(huán)保局污控科蔡科長表示，機(jī)動車污染防治在國內(nèi)一些大城市已有先例，但在泉州還處于嘗試階段，下一步將探索具體的操作方法。

治理范圍擴(kuò)至全市

　　去年下半年，泉州環(huán)保、交通、交警等部門在中心市區(qū)劃出內(nèi)環(huán)路范圍，重點(diǎn)整治市民反映較多的公交車、營運(yùn)客車、出租車、工程運(yùn)輸車輛、環(huán)衛(wèi)車冒黑煙的現(xiàn)象，杜絕冒黑煙的機(jī)動車上路行駛，整治已產(chǎn)生比較明顯的效果。

　　此次市政府出臺的新規(guī)定，將汽車污染的治理范圍擴(kuò)大到全市所有的機(jī)動車輛。目前，泉州市政府已向各縣（市、區(qū)）人民政府，泉州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開區(qū)、泉州臺商投資區(qū)管委會，市政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)，各大企業(yè)，各高等院校發(fā)出這份規(guī)定。

　　被納入汽車污染防治范圍的，除了機(jī)動車尾氣污染，還包括機(jī)動車交通噪音污染。

尾氣超標(biāo)不準(zhǔn)上路

　　根據(jù)新規(guī)定，環(huán)保部門將建立和完善機(jī)動車排氣污染監(jiān)督和檢測制度，定期向社會公布機(jī)動車排氣污染檢測情況和有關(guān)數(shù)據(jù)。環(huán)保部門可以在機(jī)動車停放地監(jiān)督抽測在用機(jī)動車的污染物排放狀況，被抽測機(jī)動車的所有人和使用人不得拒絕。

　　在用機(jī)動車排氣污染將與安全技術(shù)定期檢測同步進(jìn)行。對尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)違法上路行駛的機(jī)動車，由環(huán)保、公安、交通部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定處理。未進(jìn)行排氣污染檢測或者檢測不合格的機(jī)動車，公安部門不予核發(fā)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，交通部門不予核發(fā)交通運(yùn)營許可證。

　　外地轉(zhuǎn)入和延緩報廢的機(jī)動車，排氣應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。對不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，公安部門不予辦理相關(guān)手續(xù)。

　　排氣污染年度檢測、抽測認(rèn)定不合格的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)及時維修治理，經(jīng)檢測合格后方可上路行駛；經(jīng)維修或采取凈化措施后，其排氣污染仍超過國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的，不得上路行駛。

　　規(guī)定還要求公安、工商、經(jīng)貿(mào)等部門依照各自職責(zé)，禁止污染物排放超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車進(jìn)入舊車交易市場交易。

　　據(jù)泉州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，管理汽車污染可能采取多種方式，比如由交警劃定機(jī)動車禁行區(qū)域，以及制定本市機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志管理制度，鼓勵“黃色”環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛提前報廢等。

嚴(yán)禁機(jī)動車噪音擾民

　　對汽車噪音的控制，新規(guī)提出，禁止制造、銷售或者進(jìn)口超過規(guī)定的噪聲限值的機(jī)動車；禁止在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴喇叭，禁止在學(xué)校周邊路段鳴喇叭；設(shè)置機(jī)動車停車場、候車站的，應(yīng)當(dāng)合理選擇位置或者采取其他有效措施，減輕車輛產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響。同時警車、消防車、工程搶險車、救護(hù)車等機(jī)動車安裝、使用警報器，必須符合國家公安部門的規(guī)定，非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器。（本網(wǎng)記者 吳月芳）