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交通部門優(yōu)化火車南站公交線路8月起擬增開大學(xué)城方向定時(shí)班車

來源:福州日?qǐng)?bào) 2016-06-05 09:17 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

­  ■記者李白蕾

­  坐動(dòng)車在火車南站下車,可19時(shí)后到市區(qū)的公交車就有不少已收班,給出行的市民帶來極大不便。回應(yīng)市人大代表陶小蘭的建議,市交通運(yùn)輸委近日表示,節(jié)假日火車南站5條公交線路將延時(shí)并加密班次,8月份起還擬增開大學(xué)城方向的定時(shí)班車。

­  在年初市人代會(huì)上,陶小蘭提出了《關(guān)于增開火車南站夜間定時(shí)定點(diǎn)公交車的建議》。她在建議中說,高鐵動(dòng)車已經(jīng)走進(jìn)了大眾生活,然而相關(guān)的配套交通卻沒能及時(shí)跟進(jìn)。比如,火車南站的夜間公交車,多條線路19時(shí)就收班。她建議,乘客較多的線路,如火車南站到大學(xué)城、馬尾方向的公交車,可在19時(shí)后定時(shí)、定點(diǎn)開通,直到最后一班火車到站為止。

­  市交通委高度重視代表建議,組織相關(guān)部門進(jìn)行了認(rèn)真研究。他們說,目前火車南站共有公交線路13條,線路主要覆蓋火車北站、汽車南站、公交仁德站、白湖亭、馬尾、茶亭、東部新城、洪山橋、大學(xué)城等區(qū)域。19時(shí)之后,有7路公交車?yán)^續(xù)開行,即K2、83路、124路、305路、306路、309路以及火車南站夜間區(qū)間加班車,末班車時(shí)間從20:30至凌晨0時(shí)。由于19時(shí)以后往馬尾方向的乘客不多,因而140路公交車末班時(shí)間只到19時(shí)。19時(shí)之后如還有少量乘客要前往馬尾,可在火車南站乘坐309路至臺(tái)江步行街,然后換乘37路直達(dá)馬尾片區(qū)。往大學(xué)城方向的乘客則可以在火車南站乘坐309路至汽車南站,然后換乘318路或89路至大學(xué)城片區(qū)。

­  為保障節(jié)假日期間大量到站乘客的疏散工作,市交通委表示,他們已制定了火車南站運(yùn)輸應(yīng)急保障方案,要求公交企業(yè)的運(yùn)輸保障要密切配合動(dòng)車到站時(shí)間,尤其對(duì)乘客較多的5條線路進(jìn)行相應(yīng)的延時(shí)并增加班次。具體方案如下:

­  K2路在夜間22時(shí)后加密發(fā)車班次并延長(zhǎng)末班至23時(shí)35分;

­  309路在19時(shí)至22時(shí)30分時(shí)間段內(nèi)加密發(fā)車班次,發(fā)車間隔為10~12分鐘,22時(shí)30分收班后再增加3趟定時(shí)班車,分別為22時(shí)55分、23時(shí)15分、23時(shí)40分;

­  305路在19時(shí)至21時(shí)時(shí)間段內(nèi)加密發(fā)車班次,發(fā)車間隔為10~12分鐘,晚上21時(shí)收班后再增加3趟定時(shí)班車,分別為21時(shí)40分、22時(shí)15分、22時(shí)40分;

­  306路在19時(shí)至21時(shí)時(shí)間段內(nèi)加密發(fā)車班次,發(fā)車間隔為10~15分鐘,晚上21時(shí)收班后再增加1趟定時(shí)班車,發(fā)車時(shí)間22時(shí)40分;

­  火車南站夜間區(qū)間車(運(yùn)營(yíng)時(shí)間為22時(shí)至24時(shí))加密運(yùn)營(yíng)班次,其中,22時(shí)至23時(shí)時(shí)間段內(nèi)為20分鐘一趟,23時(shí)至24時(shí)為30分鐘一趟。

­  接下來,為進(jìn)一步方便火車南站前往大學(xué)城方向乘客出行,結(jié)合代表建議,市交通委計(jì)劃從今年8月開始,19時(shí)后176路(火車南站-公交大學(xué)城總站)再開2班定時(shí)班車(19時(shí)30分、20時(shí)),末班時(shí)間延長(zhǎng)至20時(shí)。遇到寒暑假或節(jié)假日的學(xué)生返程高峰期,還將根據(jù)需求,安排176路加開定時(shí)班車,直至22時(shí)。

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