
三縣洲大橋上橋處,不少電動(dòng)車手強(qiáng)行從機(jī)動(dòng)車道上橋。
“治堵大戰(zhàn)”深入推進(jìn)。26日,本報(bào)刊登了《堵堵堵 莫要人為添堵》一文,曝光多個(gè)路口機(jī)動(dòng)車加塞、占道等人為添堵的不文明行為。26日,記者走上街頭,采訪交通警輔和志愿者,了解他們對非機(jī)動(dòng)車和行人不文明交通行為的看法。
“最讓人頭疼的就是非機(jī)動(dòng)車闖紅燈,在高峰期攔都攔不住。”在六一北路東大路口附近執(zhí)勤的一名警輔告訴記者,該路口車流量較大,上下班高峰期過往車輛常常要等兩三個(gè)紅燈,還經(jīng)常被闖紅燈的電動(dòng)車“卡”住,白白多等1個(gè)紅燈。
“經(jīng)常有人在綠燈的最后幾秒過馬路。”一旁的平安志愿者陳素貞表示,不少行人都存著僥幸心理,以為趁綠燈最后一兩秒過馬路不算闖紅燈,因此耽誤不少機(jī)動(dòng)車通行。
于山天橋下,一名警輔眼睜睜地看著多名市民闖紅燈。“為了攔住闖紅燈的市民,我們都不知道被罵過多少次了,那些不守交通規(guī)則的市民都不聽勸,我們也沒權(quán)力處罰他們,后來就不怎么管了。”這名警輔無奈地說道。
“聽勸的人大概就一半,學(xué)生都還好,反倒是大人,無法做個(gè)榜樣。”道山路白馬北路口一名志愿者告訴記者,很多人的借口都是趕時(shí)間,有一個(gè)人帶頭就有一群人跟著闖紅燈,這在每個(gè)路口都不罕見。
“之前這里每個(gè)口子都有人拉繩子防止闖紅燈。”在烏山西路二環(huán)路口執(zhí)勤的一名警輔告訴記者,現(xiàn)在這個(gè)路口只安排4名警輔,大家只能通過勸導(dǎo)來減少闖紅燈情況。“雖然最近裝了可以拍攝闖紅燈行人的探頭,但還是有人闖。”他建議,各個(gè)路口使用伸縮柵欄或拉繩子方式防止闖紅燈。
在湖東路湖濱路口執(zhí)勤的一名警輔說,治堵行動(dòng)開展以來違章行人及非機(jī)動(dòng)車有變少趨勢,特別是交警在的時(shí)候,能起到約束作用,“但文明交通主要還得靠市民自覺”。(記者 林洛羽 吳雋/文 葉義斌/攝)