­　　再過(guò)半個(gè)月，福州首批50輛“快遞專(zhuān)車(chē)”運(yùn)行滿(mǎn)一年，在過(guò)去近一年的時(shí)間里，其運(yùn)行效果良好。記者24日獲悉，我市已啟動(dòng)首批“快遞專(zhuān)車(chē)”專(zhuān)用標(biāo)識(shí)延續(xù)申請(qǐng)及第二批“快遞專(zhuān)車(chē)”申請(qǐng)工作，在我市上路運(yùn)行的“快遞專(zhuān)車(chē)”將增加到111輛。

­　　“快遞專(zhuān)車(chē)”上路一年廣獲好評(píng)

­　　去年6月10日，首批50輛帶有快遞專(zhuān)用服務(wù)標(biāo)識(shí)的輕型貨車(chē)在福州上路。“快遞專(zhuān)車(chē)”的正前方、左右兩側(cè)均貼有長(zhǎng)、寬30厘米的快遞服務(wù)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)，并對(duì)應(yīng)綁定相關(guān)車(chē)牌號(hào)、企業(yè)名稱(chēng)、標(biāo)識(shí)編號(hào)等信息，標(biāo)識(shí)有效期為一年。

­　　“專(zhuān)車(chē)上路運(yùn)行近一年以來(lái)，受到快遞企業(yè)一致好評(píng)。”市郵政管理局有關(guān)人士表示，在榕各大快遞企業(yè)希望增加專(zhuān)車(chē)投遞比例，確保投遞時(shí)效。

­　　據(jù)介紹，為了進(jìn)一步發(fā)揮這項(xiàng)政策的效果，在首批“快遞專(zhuān)車(chē)”標(biāo)識(shí)有效期屆滿(mǎn)之際，福州已正式啟動(dòng)首批“快遞專(zhuān)車(chē)”專(zhuān)用標(biāo)識(shí)延續(xù)申請(qǐng)及第二批“快遞專(zhuān)車(chē)”申請(qǐng)工作，目前已完成申請(qǐng)材料的審核工作。在本次申請(qǐng)中，首批“快遞專(zhuān)車(chē)”申請(qǐng)延續(xù)標(biāo)識(shí)的共44輛，剩余6輛因車(chē)況原因不再申請(qǐng)延續(xù)。第二批新申請(qǐng)的“快遞專(zhuān)車(chē)”共計(jì)67輛。也就是說(shuō)，福州將有111輛“快遞專(zhuān)車(chē)”上路運(yùn)行，主要涉及順豐、德邦、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)。

­　　快件可提早半天送達(dá)

­　　“快遞專(zhuān)車(chē)上路，提高了末端投遞效率。”福州多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)“快遞專(zhuān)車(chē)”投遞，市民至少可提早半天拿到快件。

­　　按規(guī)定，上午7：00至晚上9：00，福州市二環(huán)路（含）以?xún)?nèi)的道路，禁止輕型載貨汽車(chē)和輕型自卸貨車(chē)（載重量在0.5噸以下的除外）通行。記者在倉(cāng)山的快遞中轉(zhuǎn)站看到，現(xiàn)在快件要進(jìn)入市區(qū)，只能在夜間運(yùn)往市區(qū)各個(gè)中轉(zhuǎn)站，白天由“快遞專(zhuān)車(chē)”或快遞員用電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等交通工具送到市民手中。帶有快遞專(zhuān)用標(biāo)識(shí)的車(chē)輛允許進(jìn)入市區(qū)限行道路通行，無(wú)需辦理車(chē)輛通行證，但早晚高峰時(shí)段7：00~9：00、17：00~19：00除外。

­　　市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)宋會(huì)長(zhǎng)說(shuō)，福州2014年底被列為全國(guó)開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，目前快遞業(yè)務(wù)量已排名全國(guó)省會(huì)城市第10位。與此同時(shí)，福州的電商件快速增多，“電商件的最大特點(diǎn)是規(guī)格大，不少人網(wǎng)購(gòu)家電或家具等大件商品。”面對(duì)大件商品，傳統(tǒng)送快遞的電動(dòng)自行車(chē)和三輪車(chē)派不上用場(chǎng)，亟需輕型貨車(chē)運(yùn)輸。而且用電動(dòng)車(chē)等工具派件，除了效率低，安全也是一個(gè)大問(wèn)題。

­　　交警實(shí)行總量控制

­　　據(jù)悉，在榕10多家快遞企業(yè)均希望拿到專(zhuān)車(chē)標(biāo)識(shí)，但在首批“快遞專(zhuān)車(chē)”中，拿到標(biāo)識(shí)的快遞企業(yè)只有4家。

­　　申請(qǐng)“快遞專(zhuān)車(chē)”須符合三個(gè)條件：車(chē)輛以快遞企業(yè)名義購(gòu)買(mǎi)，安裝了GPS，輕型車(chē)輛。這對(duì)車(chē)輛配備和管理提出了一定要求，一些加盟型快遞企業(yè)較難達(dá)到。

­　　達(dá)標(biāo)的快遞企業(yè)需求量也較大。順豐快遞福州營(yíng)運(yùn)負(fù)責(zé)人梁先生表示，順豐首批拿到標(biāo)識(shí)的車(chē)輛是30輛，他們符合條件的車(chē)輛還有80多輛。德邦稱(chēng)拿到標(biāo)識(shí)的為13輛，還有60多輛符合條件。飛遠(yuǎn)快遞拿到4輛，符合條件的有10多輛。

­　　問(wèn)題在于，福州目前有600多輛快遞車(chē)輛，如果全部進(jìn)入市區(qū)，將增加市區(qū)交通壓力。市公安局交警支隊(duì)人士說(shuō)：“我們對(duì)使用快遞專(zhuān)用標(biāo)識(shí)的車(chē)輛實(shí)行總量控制，不會(huì)加大對(duì)城區(qū)交通的壓力。”