最近一段時(shí)間,家住金山,在華林路上班的林先生發(fā)現(xiàn),上班的路順暢了許多,一些往日堵得水泄不通的“堵點(diǎn)”在高峰期沒那么讓人心焦了,湊滿一群人集體闖紅燈的“中國式過馬路”現(xiàn)象也少了。“福州治堵,動真格了!”林先生說。
長期以來,交通擁堵一直是福州百姓的“心病”。2016年春節(jié)剛過,福州市委、市政府再度聚焦“治堵”這個(gè)民生熱點(diǎn),多次召開專題會議,召集相關(guān)部門,共同商討對策,出臺相關(guān)政策,打出交通規(guī)劃、建設(shè)、管理“組合拳”。
這套“組合拳”由五項(xiàng)工程和五大行動組成。五項(xiàng)工程具體為:老城疏解、路網(wǎng)暢通、公交優(yōu)先、智慧交管、交通誠信等,五大行動包括違章整治行動、停車保暢行動、快速疏堵行動、綠色出行行動以及“交通志愿者在行動”等。
多方手段之下,短短一個(gè)多月時(shí)間,福州治堵初見成效。
人們發(fā)現(xiàn),在福州一些過去經(jīng)常出現(xiàn)的“堵點(diǎn)”象山隧道,北大路、華林路交匯路口等等,車輛的通行有序多了,市民出行中,一些不良的習(xí)慣也被糾正。在某地圖軟件發(fā)布的2016第一季度中國“堵城”排行榜中,福州在城市高峰擁堵延時(shí)指數(shù)排名下降了5個(gè)位次,排在全國364個(gè)城市的第24位。
除了政府在行動之外,福州市還積極發(fā)動群眾的力量。鼓勵(lì)市民舉報(bào)交通違法行為,探索建立獎勵(lì)機(jī)制。通過手機(jī)隨手拍功能,將交通違法行為上傳到“福州交警微發(fā)布”微信平臺,經(jīng)交警部門依法審核確認(rèn)后,對舉報(bào)群眾和違法人實(shí)施獎懲,構(gòu)建群眾參與交通治理互動機(jī)制。對于群眾提出的意見和建議,也根據(jù)情況及時(shí)回應(yīng)。比如,有網(wǎng)友投訴,福州二環(huán)路萬象城路段輔道在整治中被完全“隔離”,護(hù)欄一直延續(xù)到烏山西路,所有從工業(yè)路方向來的車輛被迫只能從陸莊高架橋上二環(huán)主路。有關(guān)部門收到投訴之后,很快做了整改,目前護(hù)欄被拆除,實(shí)線也變成了虛線。此外,不少市民通過12345便民服務(wù)中心等渠道反映的情況,也都收到回應(yīng)。
治堵初見成效,但福州市沒有就此停住腳步,并于日前提出三年治堵目標(biāo)。同時(shí)福州市治理交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁包括省直部門在內(nèi)的企事業(yè)單位、福州市全體市民一起行動起來,配合治堵行動,文明出行,讓福州徹底告別“堵城”。